ХЗ чего вы все ноете. Вот возьмем меня. Закончил псифак спббгу, работаю скрам-мастером. Выстраиваю процессы по скраму. Вкатился на изичах. Зарплата сейчас - $8к после налогов. Справедливости ради надо сказать, что у меня еще две сдающихся хаты в центре спб, а сам живу у тян. Оттуда капает + иногда довольно часто коучу скраму разные конторы (очень хорошо кодомартышек скрым дисциплинирует + метрики, поэтому все вкатываются). Недавно вот коучил одну из крупнейших гейдев кантор на снг (но не рашка, оналайн дрочильня на воен тематику) - неделя на контракте, две сотни кодомартых на лекциях - единоразовай гонорар по контракту мне - $40к. Собственно вопрос - что вам мешает поступить так же?
>>5576101 Ты и есть орк. Сядешь накатывать с ЕБЧ в летней кафешке Двинска, и как начнешь дидов вспоминать по пьяни, тут то тебя и пристрелят, но ты выживешь, ибо орк, зализывая раны вернешься в подмосковную помойку и остаток жизни проведешь в покаянных молитвах.
ДТП И Других Происшествий Тред
Аноним# OP03/03/21 Срд 19:35:00№5574826Ответ
"16145092599670.webm" "RU_CHP Первый по происшествиям - Саратов занос.mp4" "RU_CHP Первый по происшествиям - Майор полиции Хабаровска.mp4" "RU_CHP Первый по происшествиям - Марий Эл.mp4"
НУ, КАК ПОСОСАЛИ? ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ? >Почему даже автомобиль с полным дилерским обслуживанием может провалить техосмотр, к каким неожиданным недочетам придираются мастера и что изменится в процедуре с 1 октября
>>5574086 >Со временем настройки сбиваются, и они начинают светить чуть выше За эту хуйню и за китайский ксенон вообще прав лишать нужно. Большинству вообще похуй, что они слепят кого-то.
>>5573673 >ПРИЛОЖЕНИЕ ОТКРОЙТЕ Кстати, как с этим сейчас дела обстоят? Год назад их можно было послать нахуй с таким требованием, ибо не предусмотрено ПДД.
Жак купил себе автомобиль и поехал в лес. Сначала Жак двигался с постоянной скоростью, равной 80 км/ч, на третьей передаче. При этом коленчатый вал двигателя его автомобиля вращался с угловой скоростью 4000 об/мин. Проехав таким образом некоторый участок пути, Жак решил включить пятую передачу. Включив пятую передачу, он продолжил двигаться с той же скоростью, но обороты двигателя при этом были равны 1500 об/мин. Когда Жак приехал в лес, он задумался: какой из этих двух режимов езды наиболее экономичен? Жак нашёл ответ на вопрос, а вы?
>>5574496 > бензиновый мотор 1.5-2 литра С непосредственным впрыском и турбиной или древний атмосферник с 8 клапанами? Без ВСХ двигателя эта задача - говно
>>5575977 >По поводу РВД вольв, на которые ты наехал с какого-то хера, совершенно голословно. Мне до пизды абсолютно на европейский автопром, не ездил и не собираюсь. >Я не знаю как рулится и реагирует на дорогу полноприводный галант Отлично рулится, все таки трушная испытанная в ралли система полного привода дает о себе знать. >маркообразные по ощущению даже более ватные и непредсказуемые в плане заноса задней оси. В этом и есть прикол марка.
>>5575970 >Только чет я наоборот все видел. Ни одного живого ухоженного галанта я не видел, даже в сравнении с марками им пздц, а вот нормальные е34 от дрочеров, а не от васянов-люмпенов - вижу куда чаще. В Украхе живёшь что ли, что живые е34 видишь? Видел одну такую у себя в СЗФО, и то она была на номерах ДНР, когда как все местные е34 уже давно сданы щиглами вмитол. >>5575975 >е34 - маркер быдла Да. У нас на таких только гопота ездила, пока эти вёдра не сгнили окончательно. Бывают, конечно, исключения в виде тянок за рулём е34, но эти тянки водят машины своих быдлосов-ёбырей, поскольку тех лишили водительских прав за синьку или ещё какой долбоебизм. >чего не скажешь о марке за пределами дрист и столбовой тусовки А вот маркообразники у нас проще встретить, чем Бэхи, хотя и совсем уж леворульная часть Эрэфии, и большинство из них в охуенном состоянии, что просто моё почтение, и на них ездит не абы кто, а шарящие в JDM люди. Если и попадается ушатанный маркообразник, то за его рулём со 146-процентной вероятностью будет сидеть щигол-наездник, который сегодня пытается крутить пятаки на парков_очке у Ленты, а завтра снова крутит пассатижами свечи на гнилом в труху ВАЗ-2110, на котором он ездил до Марка.
Рисоёбы, почему я пересев с мертвого W201, у которого даже не рейка, на ухоженный марк 90 охуел с управляемости не в лучшем смысле? А именно с тупого и неинформативного руля, абсолютно не имеющего обратной связи? Почему в такой довольно крупной сосиске салон по размерам как в маленьком Форд Эскорте? Почему мои друзья на рав4 ха10 и 110 королле ебутся с ними чаще, чем я когда ездил на жигулях шестёрке? Зачем вы дрочите на это говно, вы что, ебанутые?
А5, мустанги и камары - это бюджетная первая машина для зумерков-выпускников вузиков, берущих свой первый автокредит на первой работе; Бэхапятёра, Volvo S90 и прочие ягуары ХЕ, считающиеся в рашке бизнесклассом - дефолтная бричка для среднего подпиваса-эникейщика; КАМРЮХА, пассаты и им подобное - это абсолютно утилитарное ведро для нищуков, аналог логана или гранты в РФ; Всякие шкоды, хюндаи и тд - это что-то на уровне битого девятоса, может себе позволить любой сыч, даже не слезая с мамкиной шеи.
Что ты чувствуешь, когда понимаешь это, анон?
И речь, разумеется, шла про новые машины. Б/У сегмент - это что-то на уровне поедания говна и попыток доказать окружающим, что всего 30 часов назад говно было мраморным стейком, и ты всех переиграл.
>>5575488 >Все автомобили на пике НЕКРОТА ЕБАНАЯ по Московским меркам, похуй каким классом они там были 10+ лет назад
>Нет б-класса Ясен хуй! Это же США, а не Европа какая-нибудь Я просто напомню, что Марк Цукерберг долгое время передвигался на Honda Fit, а это, на секундочку, B-класс
>>5576010 >Марк Цукерберг долгое время передвигался на Honda Fit Это очень интересно, учитывая какой он жадный до денег и что он у своего партнера долю отжал снихуя. У чела просто в голове что-то заехало не туда.
Тред категории С и выше
Аноним27/02/21 Суб 19:02:18№5570986Ответ
Пока вы оформляете кредиты на тазы, выбираете себе "адекватную" машину посвежее, да в состоянии получше, я хочу взять себе за 150-200к максимально ублюдочный "взорванный" лонг S-класс на упавшей пневме, с разбитой мордой, разноцветным кузовом. Купить этого отъебанного во все щели ублюдка и хуярить на нём, поставить штампы, закатать пятаком, гонять без номеров и сьебываться от мусоров на пятилитровом моторе. Можно даже на учет не ставить, поебать, абсолютно. Похуй даже, что его отвезут на штрафку, оттуда за нную сумму можно его выкупить и ебашить на нем дальше, собирая напуганные взгляды овец в кредитопомойках и восклицания пешиков нихуя он дегенерат, когда будешь закладывать в очередной поворот боком, заезжать на тротуары прохуяривая днище на бордюрах или исполнять в потоке. И так пока не стуканет мотор, не ляжет коробка или не вырвет к хуям колесо с приводами. А потом, когда представительский автомобиль превратится в ебаную недвижимость, то просто увезти его в металлоприемку и забыть. Может даже повезет и я смогу продать с него какие нибудь живые запчасти. Хотя не, живого там уже нихуя не будет. Зато этот месяц, а больше это говно и не проживет, станет самым ярким и запоминающимся месяцем владения авто в жизни.
>>5575612 Единственная целочка, которая треснула в салоне этой девятки - это твоя анальная. А тот момент когда гаишники забирали этот хлам на штрафстоянку.
>>5575929 Хаха! Ну да в этом ты прав, обидно немного было когда меня тормознули и забрали все документы на тачку и сняли номера, но на штраф стоянку её не забирали, просто сказали что теперь это недвижимость ebanaya и я могу ехать на все четыре стороны, на свой страх и риск, до следующего мента. Лол я даже денег им предлагал на бенз, что бы они меня от площади восстания до площади ленина где я жил сопроводили, ну что бы меня никто не чпокнул больше в ту ночь. Но они отказались, поэтому забрали номера, документы и я поебашил в расстроенных чувствах домой, так как моя работа на тот момент была связанна с разъездами, и колёса были оче необходимы. Но ланос нарисовался через день буквально, а 99ую я скинул ещё дня через 3. Так что я не сильно пострадал в этой ситуации. Учитывая ещё что и ни одного штрафа я не оплатил, ухх, вообще сказака. поэтому соси хуй) Добра тебе.
Какой же он тупой, просто великовозрастный дебил. Кто сыглы?
Аноним18/02/21 Чтв 14:48:01№5562499Ответ
>>5575148 >Тебе самому не надоело жирнить? И где я жирню, дурачек? Я же тебя последовательно и по фактам уринировл с пруфами, ебанашка. А у тебя что? "Пук хрюк"? Лол. >Это ты там с тазом 14 года? Или ты другой, я уж в вас запутался. Это ты там, с волгой, где двери дырявые, даун сельский? Или ты другой, я уже в вас запутался. Хотя, вы же лолговоды, все одинаковые долбаебы воняющие отработкой. >У вас с заводу ржа до сих пор Пруфы будут? Или просто кудахчешь как питух? >какой у тебя там нет ржи ВОТ ПРЯМ НИ РЫЖИКААААА? Да, понимаю, для лолгоблдяи это представить нереально. КЕК. >Жиру накинул про жесткость тазокузова? Молодец. Ну здесь да, чуть потралил дебила, на тазах кузов хлипкий, но он хлипкий сравнению с ино (с более поздними, 2108 в 84 году отлично смотрелась по кузову). А по сравнению с лолгой, даже кузов на тазе это верх совершенства, ибо на 20 лет новее и сделан на вазе, который в отличии от газа производил больше 3 моделей легковых авто среднего класса. Так что, цифр жесткости кузова лолги не будет? Ожидаемо. >Рычаги у него из-за жёсткого кузова к лонжам привинчены - ну траль... А из за чего? Если нет подрамника, везде так прикручивают. На поперечину (или, у американцев часто встречается вариант полу рамы)крепили подвеску и движок на машинах из 60-70х, ибо кузов не вывозил. >У лолги кузов тоже явно не монолит, но тазожеле хуже даже волги. Так цифры где, питушок? По краштестам лолга сасет. >Про перекупов - смешно. Обосрался-обтекай, смешнявый ты рессорный дурачек. >Насмотрелся Дубровского - возомнил себя гуру перекупства. Единственный "дубровский" которого я смотрел, был жекич. Перестал смотреть после того как кон перекатился в москву и избавился от тройки, ага. Ванга из тебя, хуевая. >Шкворни - хуже четкость, но надежнее. Кибитка еще надежней. Что с ебалом, даун? >Советская бумажка - утопия. После обассывания пруфом пришло "Урети!"? Ясно понятно. >Если они предлагают шприцевать тадом - раз в 500км шприцуй. Ты жопочтец? Раз в 5к. >А вообще у меня шаровые, мне пихуй уже. Как же так?! "Шкворни же надежней кок пок!!" >И ты всё не можешь понять, что волга за почти все свои минусы даёт что-то взамен, как в примере со шкворнями? Лолга дает понять, какими были машины в 60-70х, так же как и кибитка дает представление о жизни дореволюционных циган, или переселенцев в США из востока на запад. Если ты на серьезных щас юзаешь эту хуйню в 21 году как основной транспорт, не удивлюсь что ты с лучиной дома сидишь и справку из дурки имеешь. >Хочешь неубиваемые шкворня - берешь с ними. Хочешь управляемость получше - берешь с шарами. А хочешь ездить, берешь машину с макферсоном. >Ну да, всякие лухури за 2-3кк+ будут мягче и приятней на ходу чем волга, не спорю. Опель омега из 2001 года, за 150к будет мягче и приятней на ходу чем любая лолга. >Таз валкий для мелкой и короткой хуйни весом до тонны. Даун, ты заебал. Ты на тазе никогда в жизни не ездил, свинья деревенская, кому ты тут пиздишь за валкость? >Тазы почти как волга управляются. У еблана жир потек. >Чуть по лучше кажется за счет короткой базы. Более длинная база, дает больше устойчивость (и меньше маневренности), кукаретик обоссаный. >Жду вскукореки про вытекшие стойки на тазу, или на что там у тебя фантазии хватит. Жду от тебя пруфы, что тебе можно водить (не шиз) и есть права. Ты на на дурачка похож, который в своей деревеньке на лолге по полям катает, перегной бабкин возит. >я могу трекшнбары со стабом поставить, не потеряв в плавности и мягкости. Ты можешь только за щеку взять, придурок. Готового тюнинга на лолгу нет. Кузмичуй как шолг и плачь от результатов, толку все равно не будет. >Я могу поставить двойной стаб спереди. Который тебе нихуя не даст. >Может еще в возможностях кузьмичевания двигуна помереемся? Во, во, я о том же. >Больше жира, плз Учи историю отечественного автопрома, дебил. >Давай еще жиру больше кидай, я в тебя верю. Как опять посасалось, лолгаблять? Какого тебе быть деревенским дурачком?
>>5575176 >И ты такой с пруфами >Это я о восьмёрке 84 года Сначала ты. Это я о: >У соседнего дома стоит 3110 1997 года, какого хуя она в одеяле? >Ещё рядом с ней паркуется 31105 2008 года, и она тоже в одеяле.
Служба ответов на тупые ответы #118
Аноним28/02/21 Вск 13:45:22№5571577Ответ
>>5576077 Завезли, 99р за штуку. >>5576079 На авто ру не выставил он, только на авито. А на дром мне нет особого смысла идти, тачки смотрю из под дидов (шнива, кайрон, витара), а они на авито выставляют в основном. Да, я планирую прогнать по автору и авито, если буду брать, но до этого пока не доходит, лол.
НАРОДНЫХ КРОССОВЕРОВ ТРЕД #1
Аноним27/02/21 Суб 18:22:39№5570947Ответ
Итак, что мы имеем? Имеем мы три кроссовера от альянса Renault-Nissan-АвтоВаз, созданных для удовлетворения нужд большинства жителей нашей страны в том их виде, к которому мы пришли к 2021 году. А именно: недорогая, красивая, надёжная и очень ликвидная машина с повышенной проходимостью, без намёков на премиальность и с некоторыми огрехами в плане комфорта.
Коротко о каждом из трёх:
Все три автомобиля корнями исходят из старого доброго логана, разработанного 15 лет назад, но не спеши верещать, что это "другой кузов, натянутый на логан" - это совсем не так. Общие моменты конечно имеются, но по сути в разработке использовались только самые удачные узлы и агрегаты логана, а в остальном под каждую из машин создали свою платформу, основанную на B0.
1. Renault Duster второй генерации Наконец-то дождались! Самый утилитарный, самый недорогой и самый проходимый. Просто напиши в ютабе duster off-road и смотри, как компакт-кроссовер за миллион рублей едет наравне с с рамными внедорожниками. Да, он самый консервативный в плане дизайна и опций, но он дешевле и даёт просто колоссальное сочетание "машины за эти деньги".
2. Renault Kaptur Самое то, если живёшь в городе, но дороги разбиты, а сам ты не против выехать к речки или в лес за грибами. Тот же дорожные просвет, те же свесы, но красивее, современнее, есть много хороших опций типа светодиодного света.
3. Renault Arkana Самый городской из тройки. Бесспорно красивый, всё те же опции, что у каптюра, но чуть больше. Есть комплектации с премиальной музыкой Bose и всё такое.
Всю тройку объединяет уникальная подвеска, предназначенная именно для наших родных разъёбанных дорог - тебе будет мягко ехать по ямам, при этом управляемость можно охарактеризовать как "приемлимую".
Почему тебе может понадобиться такой автомобиль: - Тебе похуй на статусность, нет проблем с восприятием марки другими людьми. В противном случае твои кореша-мажоры не поймут, если ты подкатишь к рестику на каптюре. - Тебе важно, чтобы машина была надёжной и недорогой в ремонте - Ты готов к тому, что комфорт, материалы и эргономика будут не самыми лучшими в классе. - Тебе нужно, чтобы машина была способна в лёгкое и среднее бездорожье - Ты хочешь новый автомобиль, а не проперженное говно - У тебя нет 3 000 000 на кроссовер из среднего сегмента
Почему тебе не нужен такой автомобиль: - Тебе важно, что о тебе подумают твои пидоры-дружки, привыкшие судить о человеке по автомобилю. Если ты не на ущербной б/ушной бехе-купехе, то ты не человек, думают они - Ты не готов смириться с неидеальной эргономикой и материалами в новой машине, поэтому хочешь ипользованную Ашотом, но на коже и с премиум-пластиком, затёртым до дыр. - Ты считаешь, что твоё финансовое состояние - это проделки Пукина, и за 1,5млн рублей должен ездить на кайене. Вперёд, на авто.ру есть кайены за 1,5млн.
>>5574487 Ну, во-первых такие серьезные снегопады происходят в Москве крайне редко. Во-вторых, даже с учётом что сугроб перед гаражом был у меня по плечи - откопал ворота и снял верхний слой снега я за час, дальше сугроб просто машиной сбил. Зато: - я не обосрался и выехал на работу - я по пути привёз людей которые не смогли выехать на работу - даже когда я встал в глухую пробку - я в ней сидел в машине, в тепле и уюте, а не в автобусной давке
Налог на роскошь — 2021. Какие машины включат в список (таблица)
Минпромторг скоро обновит список автомобилей, которые облагаются повышенным транспортным налогом. В этом году в перечне могут оказаться даже Skoda, Kia, Toyota и Hyundai
>>5575974 Бля - вот моя мечта. Рестайлинговый челлик. Собирался покупать в одно время, но чет одёрнуло меня (потом срочно потребовались деньги, по семейным обстоятельствам). Салон - сказка для моего роста. Внутри, разве что, диско шар вешай. Багажник ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ(на стратусе тоже сейчас бомбический багажник). Рестайлинговый, под 71год - вообще красота. Ещё охуел с фар. Оказывается верхняя кромка у них скошена, а не просто капот нависает, что и создаёт такой вид (на тот момент чет нехватало мозгов глянуть фотки в сети по отдельности). Короче - реально старший братик.
>>5576017 Там пентастар на 300+лс в "заменителе" вполне весёлый, судя по общему весу авто. Лично бы хотел на ручке, но они начинаются от RT и выши. Выше мне нахуй не упало, потому что не страдаю комплексами. Но на автоматах тоже ниче так. В потоке будешь всё равно быстрее чем 90% оных. Даже стратус динамично уходит так, что спохватившийся камаро еле догоняет (с нище-двжком в линейке, конечно же). Случай был и мужик потом подъехал спросить, что за шайтан-лепёшка, которую ему догонять пришлось. ВНЕЗАПНО. Ведь процесс догонки у него проходит быстрей, когда едет 145лс что-то.
>>5575840 > а в доках прописан Додге Штратуш А действительно, я то все время думал что он затирает за Додж стелс (амероклон ГТО и 3000 от), а у него оказывается штратус - тачка для мексов и домохозяек... Фейспалм
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>>5575550 >Анончик у нас есть на м30б35, но говорит, что уже затратно весьма, слишком старый и уставший двиг. Так надо просто откапиталить его хорошенько 1 раз, и он еще полмиллиона проедет но раз в 10к регулировать клопона.
Короче Маман попала в аварию, виновата не она.
Аноним25/02/21 Чтв 09:03:11№5568648Ответ
Короче Маман попала в аварию, виновата не она. Ей за это страховка насчитала 80к. Это что за хуйня. Говорят либо 80к либо они сами чинят. Мамка выбрала второй вариант, так как судиться не вариант- без машины куковать пару месяцев придётся. Я вот собственно интересуюсь, че за нах? Как блять они ее сделают за 80к? Год 2011 вроде
>>5575299 Ну объективно он уже не торт, репортажи раньше получались интересными, рассказы тоже, а потом начал эти всратые обзоры по сценарию снимать и пытаться в кино, так и проебал себя
Анон, собираюсь покупать машину. Сам ньюфаг в этих вопросах. Критерии отбора такие: 1)Бюджет 200-500к 2)АКПП онли 3)На внешний вид пох(внешний вид не важен) 4)Что бы ела мало бензина 5)Запчасти на ремонт стоили мало и были общедоступны даже для мухосрансков. 6)Леворуль(не представляю как ездить на пруле) но в прочем это не то что бы обязательный пункт если пруль окажется не ебанутой хуйней и если он подлежит осваиванию 7)Не было бы критических дефектов кузова и тд 8)Норм Геометрия и пробег как можно меньше
Возможно ли за эти деньги купить у дилера с заводу? На марки похуй, хоть Солярис, хоть ваз - без разницы
ОП, бери Гранту на автомате и не выебывайся. Это самая дешевая тачка. Соответственно, за твой бюджет будет самая наименее ушатанная. Если ты из ДСов, то почти 100% НЕ из под таксиста. Или возьми в кредит новую весту/рио/солярис, а то и ту же гранту. Заморозишь таким образом цену и курс доллара не будет тебя ебать, плюс по программе первый автомобиль получишь скидос 10% который тут же и проебешь за счет процентов по кредиту и стремного КАСКО. Можешь еще Астафьева на ютьюбе глянуть, там автоподборщик разжевывал, что интересного и за какой бюджет можно брать, но цены умножай на 1.30 сразу. мимо владелец гранты на палке, доволен
>>5576008 Мне лишь бы запчасти были дешевого достать для починки. Щас на сайт зашёл там почему то нельзя выбрать акпп. В характеристиках только механика
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Как ведет себя кривой/изношенный тормозной диск? Появилился цикличиский скрип/скрежет/чикранье при торможении. Особенно на маленьких скоростях хорошо слышно. Проявляется, если на тормоз нажимать слабо. Если только начал ехать, т.е. диски холодные, то какое-то время до первого хорошего торможения все ок.
Сегодня заехал на СТО, там мастер сказал, что это износ диска большой и колодка его цепляет. Сказал менять диски и колодки. Сказал, что обпилит колодку в том месте, где она цепляет бортик диска и на какое-то время проблема решится.
В итоге отъехал от СТО снова звук этот, даже громче стал и начал проявляться не только когда торможу, а и просто при езде.
Вот теперь думаю, стоит ли покупать новые диски и колодки т.к. жопой чувствую, что звук не уйдет никуда от их замены?
Короче, поменяю я эти диски и колодки завтра поеду. Буду ставить какие-то неоригиналы не дорогие, т.к. а) Жопой чую, что не поможет и придется ступицу менять или еще что-то б) Я не езжу никуда, тачка по 10 дней стоит в гараже, и так сойдет
>>5575959 Я за два года брембы стёр на 50%. Так что норм. Правда я вожу иной раз как резкий понос и машина лёгкая, а на тяжёлых дырчиках от полутора тонн и при размере тормозилок в >256мм это точно норма.