Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
В этом треде я буду искать-колхозить себе неродное переднее колесо и по хожу дела оставлять самому себе заметки, а вы - зоонаблюдать за тем, как я обосрусь и в конце куплю родное.
Шизоидея: купить отдельные колёсья для грязерезины Заднее вроде есть, ищем переднее.
Сложности: В стоке 2 тормозных диска, которые на грязи ни к чему. Если донорский диск сделан под 1 тормозной диск, то в "лишний" суппорт придется вставить "иммитатор диска" в виде куска металла с петелькой для фиксации
>>316487 Я сейчас столкнулся с тем, что в вилку от пегасо еле-еле влезает довольно тонкое колесо (резина 110) от нтв. Это значит что у колеса от априлии еще уже ступица, и влезет оно куда угодно. Хотя, я все еще думаю что тебе стоит поставить колесо на 17, так как 21 миллиметров на 100 больше в диаметре, и ты с ним будешь ездить носом вверх. Очевидное последствие такого: перенастройка фары + стремный внешний вид. Неочевидное - изменится трейл, мотоцикл будет ощущаться иначе.
аноны, кто катал на спорте в даль? расскажитоь какие подводные и тж. и самое важное - что брали с собой и как везли? фото и истории в студию. у самого кава 9. старая. мне на ней удобно более менее. хотел купить кофры текстильные в кинетик фан, но глушак мешает. думаю как эту проблему решить. у фортнаин есть годное видео про это , но он на туристе
>>316316 а че пилить то? он едет да едет, ничего не ломается. я его даже разбирал, хотел трекер спрятать, так сборка и качество деталей тоже нареканий никаких не вызывает.
>>315241 >Тебе нужен специальный дядя, который бы указывал куда ехать? Конечно. Иначе превращаешься в мото-самурая, у которого нет цели, но есть путь. А самураи, как известно, жизнью особо не дорожили.
Ну что анон, много ли твоих друзей укаталось
Аноним22/12/20 Втр 12:10:40№314216Ответ
Ну что анон, много ли твоих друзей укаталось до смерти? У меня 5 человек. Трое по синеве, в юности, один на спорте влетел под фуру года 3 назад, хуй пойми как, вроде опытный был. И ещё один этим летом, неудачно маневрировал между машин. Почти всех хоронили в закрытом гробу
>>316103 >Многие даже мотоцикл покупают(!) лишь для того чтобы катать тридескотин Собсна, так я и стал мотоёбом, в далёком 1989 году. Было мне 15 лет. мимо дед
Мотач хочу вступить в Ангелы Ада, че нада делоть?
Аноним21/10/19 Пнд 22:59:38№267454Ответ
>>311193 Да, у меня так в ДС тачку эвакуировали в неизвестном направлении. Прихожу утром, на парковке пусто, стоит гаец, куда увезли, я хз, ищите. Медведик приезжал по своим делам.
>>282426 тралл конечно. в целом к этому отношение чуть спокойнее, как и в целом в пиндосском обществе. но это всё еще за гранью. и конечно открытого пидора никто не примет
Приветствую Аноны! Я тут решил к весне, сделать себе пикрелейтед. Купить китайский 2-х тактный двигатель f80 и припиздрячить его к дорожному велосипеду. Прошу вас аноны поделиться опытом вождения подобных девайсов. Насколько такие двигатели стабильны в работе? Батя говорил, что они перегреваются. И еще интересует как будут реагировать гаишники. Это ведь уже считается мототехникой, как сильно мне стоит боятся гайцов? Сам я живу в пригороде мухосранска, я думаю что смогу ездить по округе и по проселочным дорогам, а вот в город уже проблематично. Прав не имею никаких.
Сап, мотач. К всеобщему прискорбию я прое6ался, а именно - не успел купить заветную СВ400SF за 120 000 рублей. Все подходящие варианты были распроданы до того, как я успел позвонить продавцу. Текущая ситуация сложилась так, что ценник данного мотоцикла вырос и варьируется от 150к за приличный экземпляр. Да и к тому же, те 120 бачей - мои последние деньги, а мне через месяц ехать на учебу. Но ещё не все потеряно. Появилось желание собрать свой мот, да ещё и на электротяге. В качестве базы взять какой-нибуть спортбайк и переоборудовать. Не хочется эндуро, ведь ни одна тянка не сядет на заднее сиденье такого "монстра". Также, хочется, чтобы он разгонялся от 0 до 100 км/ч за хотя бы 5-6 секунд и имел максималку в 140км/ч минимум. Кто разбирается в этой теме, подскажите, какой электродвигатель можно поставить, какую батарею ставить, как сделать так, чтобы менты думали, что это мопед 3000 ватт, и в конце концов - какой мот взять за основу (хочется, чтобы еще по нашим русским говнодорогам ездил)? Готов отдать за такой самострой 150 кусков
Продолжаем обсуждать наши любимые китайские, тайваньские, индийские и прочие азиатские мотоциклы. Здесь мы наслаждаемся простотой, доступностью и ремонтопригодностью наших байков, смеёмся над членами секты свидетей японской некроты и над полоумными хрустами на литровых спортах. Здесь сидят те, кому надо ехать, а не шашечки.
Заодно, оп-хуй продолжает составлять и актуализировать список наиболее годных моделей ценой до 80 000 рублей. Alpha от motoland и wels - та самая альфа, при определённой хитрости позволяющая ездить без категории. Patron Simpler - копия Honda CG125, nuff said. Lifan GY3 - обновлённая версия популярного в России дуал-спорта ЗИД-Lifan GY5. Stels Flame - безпроблемный дорожник из недорогих. Bajaj Boxer - рабочая лошадь индийского крестьянина. Зид YX250 - новый типа-эндурик сборки ЗИД, не лифан.
Из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP и Bajaj NS, эндурики типа Kayo и BSE, а под конец идёт вершина азиатского мотопрома - Bajaj Dominar 400 (копия KTM Duke) за ~250 к деревянных.
Irbis и Baltmotors ломят цены. Racer с его посредственным качеством не нужен.
И конечно же, спешу всем напомнить, что Yamaha YBR 125, так горячо любимый в народе за надёжность, сделан от и до в Китае и, хотя и подешевел аж на 30 000 рублей со 180 до 150 к, на сегодня остаётся неконкурентоспособным.
2) На этом форуме, несмотря на засилье насмотревшихся соловьиного помёта ватных пенсионеров, можно найти много полезной информации по интересующей анона модели: http://www.china-moto.ru/forum/
Поэтому, ньюфаг, прежде чем задавать нам вопрос в духе "поясните за суньхуйвчай cbr125", не поленись зайти туда и поискать сам. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии.
Я простой русский Алексей провинция Москва. Я покупаю только китайские мотоциклы. Китайцы ничем не хуже мотоциклов. Китайская экономика сильна, как таможня. Лысая голова председателя России склонилась перед когтями тигра, и неграмотная экономика глубокого сна погрузилась. Каждый россиянин купит китайский мотоцикл.
>>315804 Хорошая покупка высокого качества грязный мотоцикл быстрый, стремительный. Товарищ Си Цзиньпинь давал много мешок рис разработал выдающийся мотоцикл. Северная провинция лидер слабый и угасающий компактный рост ненадлежащий. Старший брат поможет сосед север получить истинный лидер товарищ Си Цзиньпинь мощный нефритовый жезл.
сап, столкнулся с этим чудом китайского производства. Оборвало винт крепления и хуй знает как его поставить на место, то есть ставится либо как на первой пикче, либо как на второй. Мб кто нибудь подскажет что с ним делать
>>310087 ага, только теперь у меня все пиздецки сместилось и теперь лапка коробки хуй знает как стоит и одна подножка выше другой, ну да ладно, не критично
>>310026 такой крепеж двигателя не работает на срез (и не рассчитам впринципе). он должен лишь стягивать уши рамы, зажимая мотор ушами рамы как в тиски.
если у тебя что-то там висеть начинает, то готовься что оно скоро опять отьебнет.
собственно там поэтому и дырку делают в моторе гораздо больше, чем под м8. чтобы даже полнейший даун задумался, почему оно болтается и должно ли оно там висеть. впрочем, инструкции никто не читает.
Какова вероятность намотаться на столб на китайском мотачке 250сс?
Аноним29/12/20 Втр 14:55:47№315175Ответ
>>315175 (OP) Хороший мотоцикал,только не едет.Но хороший,и вилка гнётся на повороте,если в другую сторону потом поверорачиваешь-то все ок.А ,ну и на диске лучи лопаются,если на лежачего полицейского быстро наехать.Пластик кстати тоже хорошо паяется,только пахнет не приятно,зато твердый-хрен согнешь.Ах,да,и гайки с болтами вечно пропадают,наверно дети откручивают.Амортизатор хороший- на пружине,а маятник настоящий металл!!!Продавец армянин сказал ,что рама вечная,если прогрунтую. Одно ток заёбует -вечно фильтр забивается и шины спускают каждую неделю.
И начну, пожалуй, с платинового вопроса. XV950R 2014 года. Отличный самоходный диван, едет, на низах тянет, всем хорош, но есть джве проблемы. 1. Отсутствие какой-либо индикации уровня топлива до момента загорания лампочки. 2. Очень маленький бак Как на нём, собственно, крейсерить-то? Есть мысль вместо кофра сделать крепление для канистры, но как-то не хочется колхозить фактически новый аппарат.
>>315149 >Вторичность на вторичности Удивительное дело, что в дизайне крузера мало оригинальности! Последний раз с оригинальностью получился провалившийся в рынке r1200cl.
>амероёбов Больше ярлыков, ведь это помогает подебить в споре.
сап ночной мотач, наткнулся на тред в бэ, где гречневый попускает анимудебила, но суть не в этом лишь БЕГЛОГО взгляда хватило понять, что на пике именно ОН почему так анон, с чем связано проклятье именно этой модели?
>>314871 >Кто «вы»? Я тебе наоборот писал, что никто не приедет, а ты не верил, простачок. Поди разбери! Дык я ж сам это же и писал, лел. При чём с самого начал, а не когда уже обоссышь пропал из треду за пару дней до дня д. Меня так не парит вся эта ситуация, как местных подсирал, для которых из дома выйти это подвиг. А с учётом ремонтов и объездов я наткнулся на очень годные дорожки с новьёханьким асфальтом.
Мотоцикл как основное средство передвижения /2chbrows/
Аноним10/11/20 Втр 02:41:49№310385Ответ
Двач, привет. Кун, 20.5 лет, панически боюсь ездить на машине (травма детства), но мототематика очень привлекает + есть небольшой опыт ( в возрасте 11 лет был квадроцикл и мопед)
Хочу купить какой-нибудь до 150к мотоцикл как основное средство передвижения (и зимой и летом) (нахожусь в Татарстане) - профитно вообще или зимой ну никак не канает? Если канает - что можете посоветовать из дорожников/спортов, чтобы и не развалилось через год езды и не ширпотреб был последний. Заранее спасибо
Международный мотосиндикат приглашает тебя в свои стройные ряды. Тут есть мотоциклы, ты таких никаких не видел. Тут хрустят вкладыши и потсоны живут энергией и меняют масло в сервисе. Тут ездят в Крым и ебошатся по джимхане. Тут бухают на остановках в дальняке и перегаром вырубают гайцов. Тут ебошатся по программированию и отсылают в Болгарию флаги конфы. Тут продают номер с мотоцикла по 200 косарей. Тут, именно здесь, ездят на триумфах и бандитах из списка легендарных. Тут сбивают бомжей в Крыму. Тут оставляют в стрипухе по 200 косарей. Именно здесь продают полностью подготовленные стант-мотоциклы. Конкретно в этой конфе строят кастомные чопперА и сидят отличные парнЯ.
Тут живут, тут ездят, тут посоны с 10+ лет стажа.
Давай, петушок, жми на ссылку - дяди мотоциклисты расскажут тебе, почем Ризома на Когалыме и где в суппорте дырочки. Оденься в семь цветов нашего клуба! P.S. - Большинство активных райдеров из ДС, но есть и всякие колхозы, так что тут ты можешь встретить своего тракториста. https://t.me/joinchat/T3vmGOB4-vfzcFAB
Сап, мотач. Через месяц стукнет 18, пойду забирать из гибдд заветную корочку с категорией А. К этому времени скопил 140к деревянных. Имею желание приобрести эндурик. До этого был опыт на совках, на паре питов, от которых с удовольствием избавился, ибо от поездок по ебеням их основные составляющие становились расходниками. Некрояпа, обслуживание которого будет стоить еще 140 сверху брать желания нет, поэтому взор остановился на китайпроме. Подскажите господа знатоки, какой аппарат можно взять за такие деньги и не пожалеть? На ликвидность похуй, варить пилять-сверлять офк умею. Интересует кайо т2, рейсер пантер 300, regulmoto +ваши варианты. Так же хочется услышать подводные, и к чему готовиться заранее
>>314788 >А анимоха у нас хохол и нищ. Воу воу, у моего коллеги сложная финансовая обстановка. Добавь сюда чуточку понимания. Он альтернативно зажиточный.
Вот и наступила осень, почти уж и зима, а это значит самое время покупать мотоциклы, мопеды и скутеры всех мастей и размеров. В связи с этим ищу братьев мотоводов для налёта на дилера, с последующим выклянчиванием скидки в обмен на приобретение не одного мотоцикла, а целых двух или даже трёх+ .
План-капкан думаю ясен, но всё равно обсудим. Итак, город поиска компаньонов: Караганда. Я забил себе Ular 250(типа турэндур), а вы можете выбрать себе улар попроще или LTM или прочие Baig у e.
P.S. Не нужно кудахтать раньше времени, к продавану подходил, от него услышал добро на скидку в обмен на народ. Думаю лишняя скидочка в 10-20 кэсиков будет не лишней к осенним пониженным ценам. Вискас
>>313237 И чем колясыч в данных случаях лучше брички сейчас? В совке-то, где машину еще надо было достать - понятно. А сейчас условный лохан и практичнее, и дешевле.
Абрикосычы, что можно купить в пределах 150к рублей (остальные 50 на категорию А, регистрацию страховку,, экип, отметить покупку) класс не важен, главное, чтобы было надежно и ехало уверенно, то-есть не теряется в потоке, нормально обгонять, на трассе хотя бы 160 чтоб выжимало. Всякое некрояпонцы на карбюраторах 20 летние стоит оно того? Cbr400,zz, bandit? Инжекторный Бенелли 600? В какую сторону смотреть?
Опыт советского Мота был, чинить не хочу, обслуживать буду в сервисе. Спасибо друже
Алсо, раз зашла речь про скрамблер, то его проблема не в пластике и уронил, а в том, что труба жутко печет ногу, особенно при медленной езде, седло не удобное для длительных поездок, отсутствие ветро и как следствие грязезащиты. В тур он не пригоден чуть более, чем полностью. Чисто вокруг дома тошнить, да тянок катать. Рассматривать его как серьезный аппарат для путешествий глупо, этот мот игрушка и рассчитан на аудиторию, которая не то что в оффроуд полезет, которая дальше смотровой не поедет.
>>314389 > На тест-райд пан америки записался уже? Ждем-с, когда в салонах появится. Толкаться плечами в первые дни вообще нет желания, подожду, когда спадет первый вал.
