Прошлый тред тонет здесь - >>1744270 (OP)Перечень досок на руках у сидельцев треда с деанон травлей: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1okbI-CEM1VP2y7zxAv5l2TWe-4bV5boAbijG9XDgCUs/edit#gid=0Пенни - не лонгборд. Крузер - не лонгборд. Лонгборд - не лонгборд. Всем похуй на всё, но для вопросов о пенни, всё таки в начале поищи соответствующий тред в /dev.Дефолт магазин лонгбордотреда со скорейшей доставкой и специальными ценами для жителей РФ:https://www.sickboards.nl - при регистрации из РФ вычитает какие-то европейские налоги и цены становятся ниже, имеет условно бесплатную доставку в любую Мухосрань при покупке от 300 евро через UPS, ("условно" ибо все товары декларируются и, если стоимость корзины более 200 евро - ЮПС возьмёт с тебя 900-1100 рублей сверху за оформление декларации физического лица, так же запрашивается скан твоего паспорта при любом раскладе). Доставка напрямую из Гааги за 1-3 дня до ДС и 7-10 дней до твоего Зажопинска.Забугорные магазины в долларах:доставка до РФ 40-100 баксов:https://www.daddiesboardshop.com - классикаhttps://www.edgeboardshop.comhttp://www.sk8kings.com - слаломные и LDP комплитыhttps://stokedskateboards.com - магазин с возможностью взять божественные траки и деки для LDP и колеса разных дюрометров поштучноЗабугорные магазины в евро:доставка до РФ от 30 евро, то что в США стоило 200 баксов – тут будет за 200 евро с учетом НДС:http://www.longboardshop.de (после присвоения сикбордзу статуса дефолт магазина - остался тут один)Отечественные:что-то дороже, что-то дешевле, хотя в последнее время - ничего не дешевле, все равно прочекай, вооружившись калькулятором:http://nevskysurf.ru - не очень известные, но по заверению анона, неплохие бренды, доставка по РФ – 500 рублей, бесплатная доставка от 5000.http://www.traektoria.ru - бесплатная доставка по РФ от 1500https://ru.x3mboardshop.com - дохуя всего висит на сайте, но в наличии нет, так что не радуйся раньше времени широкому ассортименту и иногда низким ценам, доставка – 1000 рублей.http://www.gravity.ru - доставка - 500 руб., бесплатная доставка от 6000 руб.Брендогайд и ценогайд:1. Китайское говно (oxelo, krown и прочие из спортмастера и ашана) - бери, если нет денег, а тебе надо катать прямо здесь и сейчас. Хотя лучше просто носи эти доски в руках. Цена зависит от времени года, магазина и упоротости продавца, может быть как до 5-7к, так и выше 10к.Выбор ашанбордов - https://vk.com/wall-72151297_16672. Лучшие сорта китайского говна (Mindless, Santa Cruz, Dusters, Gravity, Madrid, Globe, Palisades.) - 7-11к за комплит, что-то выйдет даже ближе к 20к - вариант, если уж совсем не сможешь наскрести пару тыщ до следующей категории. Бери эти просто доски, чтобы просто катать несколько дней, а потом навечно убрать в шкаф.3. Годные бренды - весь мир считает, что это дешево и сердито и то место, откуда надо начинать свой путь, мы же считаем, что это для истинных богачей, познавших жизнь, и конкретно твой личный пол и потолок. Комплит или скейт по частям выйдет 17-25к - продай почку, изнасилуй свою бабушку, соси хуи на камеру, но старайся сюда влезть, если планируешь катать до следующего переката треда:Встречается в РФ:Деки: Arbor, Comet, Rayne, Bustin, Landyahtz, Omen, Sector 9, Earthwing, Original, Loaded.Траки: Paris, Caliber, Bear, Carver, Gullwing, IndependentКолеса: Abec11, Orangatang, Sector 9, HAWGsПодшипники: Bones, Jehu, Independent, PigЗащита: ProTec, Triple8, PredatorМало встречается в РФ:Bennett, Randal, Ronin, Kryprinics, Seismic, Tracker, Atlas, Sabre, Simple, Bastl, DB, Nelso, Never Summer и куча прочих, включая ультра-элитные марки дек и пресижнтраков.Поддержка отечественного производителя:На этом кто-то даже выигрывает белорусские даунхил гонки, а кто-то и всякие французские дэнсинговые контестыhttp://peppercustoms.ruhttp://superape.orghttp://www.longboardmarket.ruи множество-множества стартапов со страничками вконтакте.Годные чехольчики:http://www.yukon-ltd.com/catalog/chehly/chehly_dlya_skejtborda_longbordaПросто чехольчики:http://чехлы.рф или любой другой магазин по запросу "купить чехол для лонгборда". Полторушка - красная цена. Чехол не должен стоить как сама доска, если от него не требуется больше, чем просто донести в себе доску до горки или иного места.Прочие ссылки:silverfish умер, минута молчания из увоженияhttp://pavedwave.myfastforum.org - главный форум, посвященный LDPhttps://dhskate.ru – журнал про ДХhttp://velvet.pro/forum/viewforum.php?f=10 - более-менее живой отечественный скейтфорум, где обсуждают, в основном, слалом.http://riders.co/ru/longboard - скачать трюки бесплатно без смс.https://www.reddit.com/r/longboardingДля социоблядских социоблядков: (почти все мертвы и требуют обновления)https://vk.com/longclub – полуживая группа с толковыми советами новичкам и блевотными мемамиhttps://vk.com/longboardkrsk - полумертвая группа Красноярска (мода, отгремела, видимо)https://vk.com/longcitylifehttps://vk.com/wheelbitehttps://vk.com/longboardirk - Иркутскhttps://vk.com/chillandhill_camp - лонгборд-лагерь в Сочах. как я понимаюВидосики:https://www.youtube.com/playlist?list=PLMhasq4TNJWsq2W9oD4S6xjkobOVMe6w5 - слайды, таки и прочие даунхильнофрирарйдные радости.https://www.youtube.com/playlist?list=PLaE4Y-hr5dQti86XPw3v16M7b7mV4eGZ5 - Саша Макеев и фристайл.Основной вопрос - лонгборд или что-то другое?Лонгборд стоит брать только, если хочешь кататься именно на доске с колесиками. В плане скорости и проходимости он проигрывает всему, от велосипеда и самоката до роликовых коньков. Плюс в отличии от самоката и велосипеда не имеет тормозов и требовательнее к скиллу. Реально крузить можно, но надо быть скилловым дохуя.Лонгборд не самое лучшее транспортное средство для перемещения из произвольной точки А в произвольную точку Б, особенно в отечественных реалиях. Но, все равно, кататься на доске весело – думаешь, если бы это было грустно – тут был бы лонгбордотред? Любая техническая хуйня это прежде всего спортивный снаряд и отдельная спортивная дисциплина.Скрипит борд, что делать?Для начала - нужно понять, что именно скрипит. Если перевернуть борд и положить декой на пол, и понажимать на траки, то по звуку можно узнать источник скрипа. В основном - это бушинги или трение в пивот капе. Советуют накрошить мыло/парафин сверху и снизу бушинга и в сам пивот кап. Еще советуют литол или силиконовую смазку накапать. Что-то, но должно помочь.Если скрипят подшипники - нужно их вытащить и промыть в бензине. Видос в помощь:[YouTube] Как Ухаживать за Пенни Бордом / Ремонт и Обслуживание Penny / Где купить Пенни?[РАСКРЫТЬ]Если скрипит дека, то ничего не сделать, пусть доживает последние дни.Хочу сам выпилить деку, почему тут нет DIY-гайда?Гайда нет, потому что ты его не написал.ОТВЕТЫ НА ПРОЧИЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ:ЗОЧЕМ НУЖЕН ЛОНГБОРД, ЕСТЬ ВЕДЬ ТРЮКОВЫЙ СКЕЙТ? - ИДИ НАХУЙЗОЧЕМ ПОКУПАТЬ ДЕРЕВО, ЕСЛИ КАРБОН СТОИТ НА ДЕСЯТЬ ДОЛЛАРОВ ДОРОЖЕ - ИДИ НАХУЙЗОЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА БРЕНДЫ, КОГДА ОХЕЕЛО КАТАЕТ ЛУЧШЕ, Я КУПИЛ ПЯТЬ ДНЕЙ НАЗАД И НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУ. ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО-НИБУДЬ ЗА ДВЕСТИ РУБЛЕЙ, ЧТОБЫ НЕ ПЛАТИТЬ ЗА НЕНУЖНУЮ РЕКЛАМУ И ТРЮКИ, КОТОРЫЕ НЕ БУДУ ДЕЛАТЬ - ИДИ НАХУЙФАК, который был здесь всегда:http://pastebin.com/a5v3w0YAФАК v2.0 по снаряге:https://git.io/vSUafФАК по технике:https://git.io/vSUaL (может быть когда-нибудь он оформится, но сюда (не обещаем, но постараемся) со вчерашнего дня должны были переноситься более-менее годные ответы анонов о том, как катать.Скейтотред для Тони Хоуков в душе:>>1744273 (OP)
Охуеть цены у вас конечно, увидел доску у подруги подруги, попросил прокатиться, охуенно! Потом спросил сколько стоит такая говорит за 20к взяла ух бля! Называлась как автобус икарус
После двух каток начали отлетать накладки на пальцах на новых перчатках, решил по совету анона залить жидкой резиной из автозапчастей. Собственно пик. Залил 3 слоя, просушил, потом еще 2. Еще в деле не пробовал, но по ощущениям стало лучше, чувствуется уплотнение в подушечках. Осталось на практике проверить, насколько хватит.
катаю редко на своем кукурузерено как же охуенно наблюдать как недосягаемые ранее мелочи типа футбрейка начинают получаться все лучше и лучше
Печаль-бида-разочарование, при ремонте деки заметил небольшой винт - на катку не влияет, но жалко первую досочку-то. На следующий год думаю брать какую-то композитную йобу типа alternative chauma или bustin shrike e-core.Это нормально, что после замены бушингов бочка-бочка на бочка-конус мне стало легче срывать доску в слайд (пока с перчаткой)?Чем смазать бушинги, ибо от вазелина слишком много грязи?Как безопаснее падать вперед? На вытянутые руки и локти вообще не вариант, но стирать лицо об асфальт тоже не охота.
>>1781059>Это нормально, что после замены бушингов бочка-бочка на бочка-конус мне стало легче срывать доску в слайдАбсолютно да, тестил 97А жирнющие бушинги и 90А бочки, те что жесткие, срывались в слайд только как сноуборд, не поворотом колес, а поворотом самой доски сразу, т.е. этот вариант только для большой скорости, а мягкие срывались за счет резкого разворота, и у тебя видимо всё так же.>стирать лицо об асфальт тоже не охота.Поэтому есть смысл поискать на авите фуллфейс шлем
>>1781083>>1781059Так на чем в итоге лучше учиться слайдить? Сразу на бочках или по лайту на бочка-конус?
>>1781085Еще есть вариант поставить для слайдов бочка 97А-бочка 78А, вместо двух бочек 97А. Есть смысл?
>>1781085Я сам только в процессе обучения, мне под мой вес зашли пополам жирные 97А + 90А, мягкие внизу, жесткие наверху. Но можешь потестить и наоборот. Т.е. они достаточно поворотливые чтобы срывать резко в слайд и достаточно стабильные чтобы держаться уверенно на приличной скорости. Так что смотри сам, обычно суперкарвовые ставят для фрирайда уже очень уверенные райдеры, которые не хотят никаких ограничений.Алсо, по поводу винта, у меня тессеракт, и все равно есть микровинт примерно 3-4 мм, не думаю что сильно влияет хоть на что-то. В любом случае если у тебя не пресижн сетап, то у тебя много компонентов не будут идеально ровными.
>>1781086В моем варианте выходит так, что жесткие отвечают за максимальное отклонения и не дают завилбайтить, а мягкие за все обычные повороты и карв, для себя нашел такую комбинацию идеальной.
>>1781087Попробую, как погода наладится если. Есть 97А и 78А бочки, попробую в комбинации, как ты описал.
>>1781059Возможно слишком маленькая скорость или слишком жесткие для такой скорости бушинги. Мне бочки нравяться отдачей назад, что помогает выходить из слайдов обратно в стойку..
>>1781235У меня недавно момент был, я весь такой в защите, шлем на все лицо, все дела, стою на возвышенности, готовлюсь съезжать. Тут мимо проезжает какой-то парень на обычном скейте, а горка там очень приличная, можно и насмерть въебаться, я успел только глядя ему в след картинно покачать головой и закатить глаза, разумеется разгоняясь до приличной скорости он ловит воблу, спрыгивает с доски, прошагав в полете метров 15 со всей силы позорно шлепается ебалом в асфальт, встает и уходит оттряхиваясь, уверен у него хотя бы что-то потом болело, потому что на нем никакой защиты вообще не было. И следом я весь такой из себя дохуя профессионал, в сияющих доспехах как рыцарь перед битвой с драконом, разгоняюсь до еще большей скорости и выдаю красивейший колман слайд, под метафизические аплодисменты мимокроков, наблюдавшим за всей сценой с соседнего холма, что только добавило всей этой ситуации кинематографичности, триумфальности, поучительности, стыда, пафоса и напускного морализаторства.
>>1781438>встает и уходит оттряхиваясь, уверен у него хотя бы что-то потом болелоА возможно он вообще не придал особого значения этому эпизоду, а ты себе целое кино нафантазировал.
Посоны, а кто нибудь приспосабливал какой нибудь лиш к доске во время обучения слайдам, чтоб доску не ловить по склону?
В догонку к предыдущему оратору спрошу, что лучше делать с доской при обучении слайдам, ставить более широкую или более узкую базу? Чтобы типа в слайд выводить более резким разворотом
Оставлю это тут, интерактивная карта лыжероллеров: https://vk.com/mosskisМожет кто-то найдет себе спот для тренировки возле дома.
>>1787035Я делал такое давненько, карту и таблицу со спотами, постил в лонгборд тредах и там не было ниодной записи кроме моих
>>1787136>>1787137Видел эту карту.ИМХО неудобный формат, поэтому никто и не писал. Лучше отмечать на карте, так нагляднее будет. А так есть такая тема https://www.google.com/maps/d/edit?ie=UTF8&hl=ru&oe=UTF8&msa=0&dg=feature&mid=1wIleXwjZXJvVZ83UeJTG_25_xbM
>>1787138Да, это намного удобнее! Но ведь тут только москва, а на юге то ведь тоже спотов навалом, думаю если бы больше людей каталось дх и оставляло координаты, и вам лучше было бы и нам на кавказе
Жил 1.5 месяца в анапе, тусил со скейтерами, у многих колеса стерты до кора, а где дх споты не говорят, говорят далеко ехать лень
Sup, котаны!Спустя 5 лет после первого пуша на доске наконец-то вкатываюсь в слайды и фрирайд. Для обучения Колеманам поставил на свой сэтап ненужные колёса от скейта с узким контактным пятном и жёсткостью под 100A. Вечером пошёл на парковку с небольшим уклоном и хорошим асфальтом. Было весело (даже пару раз проехался по асфальту задницей), но и немного страшно. Несколько наблюдений, может, будут полезны ньюфагам вроде меня (или наоборот скилловые аноны меня засрут и поправят — буду только рад).1. скейтовые колёса действительно помогают понять механику слайда, сделал свой первый слайд буквально в первые минут 15-20. Но я всё ещё не представляю, как повторить это на своих 70s Flashbacks с жёсткостью 81A, да ещё и на склоне.2. как мне показалось, для комфортных слайдов нужно иметь довольно подготовленные мышцы брюшной полости, ибо во время непосредственного ухода в слайд у меня нехило так перекручивало пресс. Алсо, перед катанием не стоит забывать про разминку, поделать повороты туловищем минут 5-7.3. скорость, скорость и ещё раз скорость! Нужно не боятся выходить за зону своего комфорта и разгоняться сильнее, чем позволяет страх.4. важный ключ к слайду — резкость движений. Резко присесть, быстро принять нужную стойку, резко вытолкнуть деку. В слайд нужно войти рывком, и вытолкнуть эту чёртову доску, приложив для этого усилие. По крайней мере, мне, дрыщу менее 60 кг, нужно прикладывать усилия. Если просто лайтово войти в карв и не сделать рывка, то никакого слайда не получится.5. не менее важно непосредственно перед слайдом сделать карв в противоположную слайду сторону. Об этом упоминается в любом видео на youtube, но я счёл нужным ещё раз заострить на этом внимание.Надеюсь, кому-нибудь будет полезно.
>>1787615>4. важный ключ к слайду — резкость движений. Резко присесть, быстро принять нужную стойку, резко вытолкнуть деку. В слайд нужно войти рывком, и вытолкнуть эту чёртову доску, приложив для этого усилие. По крайней мере, мне, дрыщу менее 60 кг, нужно прикладывать усилия. Если просто лайтово войти в карв и не сделать рывка, то никакого слайда не получится.Читал наоборот, нужна плавность.
>>1787615>4Нинада так. На нормальной скорости тебе просто надо встать удобно, отколниться и плавно сделать ноагми как надо. И все.Сделаешь резко - улетишь нафиг. Инерция и законы физики это Вам не шутки.
Репортинг ин.Долго пытался закрепить длинные слайды стоя, чтобы на любой скорости было комфортно их делать.Никак не мог найти положение для ног удобное, всегда как то было не то все. Баланс держать было не удобно, больше 2-3 метров не получалось прослайдить. Купил новые кеды. И ахуел. Просто блять земля и небо. Стало удобно ставить заднюю ногу, прям вот чуство появилось что СТОИШЬ на пятках как на земле, а не баланс держишь. С 1 попытки, там где я лажал, уверенные слайды, просто блять 10/10. Даже 11/10. Мужик мимо шел сказал НУ НИХУЯ СЕБЕ ЕБАТЬ
Кто заказывал доски на сайтах в первом посте, когда лучше заказывать? У них есть распродажи? Сезон подходить к концу, есть смысл заказывать сейчас или зимой будут скидки?
Нужен способ перевозки лонга на самолете. Я боюсь сдавать в багаж. Чемоданы такие большие не бывают.Что делать?
Пацаны нужна ваша помошь, кажется наконец понял как делать колеман слайд, и даже уже более-менее прям начало получаться, не чувствую себя сумасшедшей коровой на доске. Но тут появилась вторая проблема, я вообще не понимаю как разворачивать доску после слайда обратно в правильную позицию, у меня либо выходить около 90 градусов и просто остановка, либо наоборот доска уходит в 180, после чего я хоть и не падаю, но приходится слазить, потому что в неудобной стойке катать не умею. Когда сажусь на доску большая часть веса у меня на передних траках, как собственно и должно быть, вот только чтобы доску вернуть на место, этот вес ведь нужно перенести обратно на заднюю ось? Иначе я не понимаю как доска будет разворачиваться обратно. Еще где-то слышал, что типа надо в момент слайда рукой дергать доску обратно, но в момент скольжения у меня вообще нет времени на такие маневры, мне бы сам слайд завершить благополучно. Так же думал, что дело в скорости, пробовал разогнаться сильнее, но распределение веса очевидно берет своё, и доска совсем не хочет разворачиваться обратно, разве что только дальше под 180. Собственно - кто умеет делать такой вот полный колман с возвратом в исходное положение и продолжением катки, вопрос - КАК?Так же есть подозрение, что дело в колесах и моем весе, сейчас вес под 90, колеса 83мм, 80А, довольно большое контактное пятно. Вероятно они расчитаны на куда большую скорость, и мне банально не хватает их слайдовости чтобы вытворять что-то похожее на пикрил на моей скорости.
>>1794809Короче думаю взять себе орангатанг скифф 86А, только вот не знаю по поводу жесткости, чем больше у тебя вес, тем более жесткие лучше брать? При условии что катаю в основном на одном споте с хорошим асфальтом
>>1794809Плечами назад крути и вес на переднюю ногу постепенно переносишь обратно. Инерция сделает все за тебя.
>>1796905Да нет тут не в этом дело, колеса-то точно слайдовые, но они реально расчитаны на большую скорость, сегодня вот разгонялся еще больше, и были попытки прослайдить до возврата в стойку, но скорости уже начались какие-то опасные, так что в более слайдовых колесах все таки должен быть смысл. Понятно что умеющие слайдить и на голых траках прослайдить могут, но что поделать
>>1794809>вес под 90Дружище, ты не испытываешь дискомфорт во время слайдинга? Я сам около 90*180, но я жирокач. Когда я убираюсь с доски, такое ощущение, что вокруг землетрясение происходит плюс гибкости никакой. Начал делать растяжку для основных слайдов, но все равно чувствуется общая деревянность и неповоротливость. У тебя таких проблем нет?
>>1797379Ну я в прошлом спортом разным занимался, растяжка неплохая была, хуй знает влияет ли это на что-то в итоге, но думаю без этого с моим весом, хоть и не выгляжу совсем как жиробас, было бы куда сложнее. Расстяжки в коленях все равно не было, это со временем начало получаться, потому что позы в слайдах совсем непривычные даже для разных видов спорта.
>>1794809Короче заказал себе скифф 86А, как придут и покатаюсь отрапортую и узнаю в колесах ли дело все таки, лолнадеюсь хотя бы пару месяцев до грязи и снега еще есть
>>1797659Тогда искал бы колеса без стоун граунда. Но даже у них есть период хотя 5 слайдов до ощущения мыла под ногами.
>>1797836>без стоун граундаЭто типа глянцевые что ли? А зачем они нужны, в чем смысл? Они в любом случае же при слайде сорвутся и будут шершавыми? Я вообще не понял про что ты
>>1797842Так ты ж не можешь в слайды. Смысл как раз в том что сорванные колеса 78а приятней для слайдов чем 86 со стоун граундом.
>>1797847Приятнее на 90 км в час? Чтобы учиться слайдить не лучше ли более скользкие и на меньшей скорости? Вот здесь например на гифке >>1794809 ты действительно думаешь так можно послайдить на колесах типа 4 го пика из оп поста? >>1780238 (OP) на такой скорости? Мне катальщики на споте тоже говорили, что тебе прост скорость больше нужна, чтобы учиться слайдить, но не видите ли вы в этом противоречия?
>>1797854Куда идут-то? Посмотри на гифку, ты реально думаешь так на больших колесах 80А можно захуярить на такой скорости? Т.е. ты серьезно держа в уме мысль, что тебе нужны колеса для фрирайда идешь покупать большие блядь с жесткостью 78-80? Ну не пизди пожалуйста ладно
>>1797853Слайдовые колеса йоба 86+а для мега слайдов и гриповые с квадратной губой разница на 40км/час будет в длине слайда. Ну и все. + возможно супер слайдовые куски мыла - у тебя не будет контроля вообще вернуть доску или что то делать. Тебя тупо будет нести к хуям в обочину.
>>1797860>на 30км/часТам он чуть ли не стоя на месте вертит 360>>1797858Ну в теории конечно виднее что лучше, только вот каждый горазд спиздануть и пройти дальше, а ты сиди блядь и держи в уме эти великие мысли всезнающих пиздаболов и ебись с ними как хочешь, ага
>>1797864Ты назад просто доску не можешь вернуть, которая УЖЕ ушла в слайд. У тебя просто нет понимания как контролить слайды.
>>1797867Короче, она в слайд уходит и либо уже останавливается, либо уходит далеко НО НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ, НА КОТОРОЙ НАХУЙ НАЙДО УЧИТЬСЯ СЛАЙДИТЬ И ЧЕРЕЗ РАЗ УЛЕТАТЬ В БОРДЮР. Так понятнее?
>>1797869Уходит в слайд - > длина пути больше метра -> уже можно точно было пробовать вернуть. Хотя бы по типу тебя остановило но доска вернулась в нормальное положение относительно склона.Я тебе говорю. Крути корпусом назад и плечами.Я так же ебался с этим всем. Дело не в колесах.У меня сейчас так же уносит в тое сайдах стоя. Всегда 180 как бы я не мучался. ПРОСТО надо больше практики.
>>1797873У меня как только доска прошла первые 1-2 метра слайда она моментально грипует и дальше либо ты останавливаешься боком, либо летишь в одну из сторон, в которую хоть немного наклоняется доска, т.е. ты либо сразу должен вывести её в нормальную позицию, либо рискуешь улететь с дороги, эта проблема решается большей скоростью, когда при выводе доски еще есть запас скорости для обратного слайда, но это пиздец как небезопасно. Ну в общем я совершенно точно смогу это проверить где-то через недельку, и тогда уже точно приду сюда и скажу, есть в этом смысл или это был пиздеж полнейший с моей стороны, по другому я не проверю, колеса один хер нужны будут на будущее. Но теоретический смысл остается в том же, что более скользкие колеса дают тот же слайдовый путь но на меньшей скорости, и я понятия не имею как это может быть иначе.
>>1797885Ты понимаешь что более скользкие колеса сложнее контролить, особенно с твоей массой? Есть такое понятие как регрип - когда колеса позволяют тебе обратно встать в стойку и поехать.Я так понимаю ты пытаешься сделать пенди обычный.
>>1797909https://www.youtube.com/watch?v=H3lTq2FuJ80Некоторые катают как вот тут тян в начале ролика, их слайды похожи на полет птички, так же легко и с таким же легким звуком, едва громче чем дуновение ветра, они делают все это легко и грациозно, но когда я делаю слайд, это похоже на носорога, который разгоняется изо всех сил, чтобы на ходу сбить поезд, и я не знаю почему, но мой слайд выглядит именно так, как будто бы колеса многотонного состава срываются с рельс и со скрежетом и искрами двигаются в неестественную для этого сторону. И от того, что колеса у меня имеют контактную площадь в 45мм, диаметр 73 и жесткость 80А, это все выглядит довольно страшно, и чем более долгий слайд я хочу сделать, чтобы у меня было время на разворот, тем до более опасной скорости мне с моим весом приходится разгонятся.Ты говоришь сложнее контролить на скользких, а цепкие колеса контролить не получается вообще, максимум я могу войти в слайд, как колеса уже буквально вкапываются в асфальт, и все мои самые жесткие падения были именно на небольших скоростях, когда доска буквально переворачивалась вдоль своей оси, и пытаться еще и развернуть их при этом рискуя недовернуть до конца на большой скорости это опаснее, чем абсолютно все то же самое но на меньшей скорости.
>>1797917Вот кстати тут прям охуенный пример, как только я дохожу до такого состояния как на пике 1:22, мои колеса тут же намертво вцепляются в землю как будто бы встают на рельсы и я ровно несусь по указанной траектории в бордюр и разбиваюсь насмерть каждый раз.
>>1797918Ты в курсе что слайдам можно задавать траекторию движения еще до того как ты в них вошел. + можно слайдить до бордюра.
>>1797926Спасибо большое за совет, теперь мне стало намного понятнее, больше не буду случайно въезжать в бордюры, что бы я без тебя делал. Удачи, счастья, здоровья и успехов!
>>1797836>стоун граундаПоясни пожалуйста, разве стоун граунд не значит, что колеса тупо сорваны из коробки, и не нужно срывать их самому? Типа разница только в первых 5-10 слайдах дальше любые колеса будут сорваны, нет?
Чем заниматься зимой? Кто-то перекатывался зимой на сноуборд? Реально ли где-то места находить для катания на сноуборде в черте города, или это пиздец для социоблядей с автомобилями в кредит, чтобы ездить можно было на социобазы со снегом и там кататься в 50км от города только?
>>1798305Я в лонг перекатился из сноуборда, т.к. начал учиться в прошлом сезоне и не хотелось терять навык да, знаю, что не одно и то же.В ДС полно мест в черте города, но горки в среднем 250-400 метров, до каталки можно на метро. За городом выбор больше и трассы длиннее, те же Сорочаны и Степаново, но там без машины уже сложнее. Ну и цены конские. А так планирую зимой в Сочи.
>>1798043Даже если пишут что стоунграунда нет, если колеса не кусок мыла, все равно их нужно срывать слайдами. Потом слайды становятся мягче.
>>1798358Так тот чувак ты? написал это так, как будто это полностью противоречит по смыслу, стоунграунд это же и есть как бы чуть-чуть пресорванные для слайда колеса? Чому он написал БЕЗ стоунграунда? Любые же колеса по сути становятся сорванными? Не бывает ведь колес сохраняющих глянец от начала и до конца? Или стоунграунд это какое-то особое свойство шершавости колес?
>>1798384Слой другой да. На разных колесах его разное количество. У меня были дивайн чтото там стрит что там. Черные такие.Там слой этого стоунграунда был мм 5-6. И когда он кончился колеса стали супер скользкие. Очень не удобно плохо. + Стали флэтспотица.Были зис вилсы, которые по идее без него, но все равно пердели на первых 2 мм во время слайда. Зато потом до конца нормальные были.От колес зависит кароч.
>>1798310Да я даже не из ДСов, так что совсем пизда. А как оно вообще в техническом плане, типа ты берешь с собой доску, на доске крепления для сапог тоже уже вкручены? Сами сапоги тоже надо отдельно брать для катания? Вот скатился ты с горки, дальше что? Отцепляешься от доски и пиздуешь наверх в тех же ботинках? Просто интересует чисто технический вопрос такого катания. Типа реально как-то пойти вечерком после работы покатать, или надо прям основательно как зажиточный купец ехать на горы со своей шалавой и вместо катания ебаться в жопу?
>>1798729Не совсем понял, о чем ты.>А как оно вообще в техническом плане, типа ты берешь с собой доску, на доске крепления для сапог тоже уже вкручены?Если про катание в Москве, то как правило катаются в выходные. Если без машины, берут с собой доску, в рюкзак кладут ботинки и все необходимое и на метро едут до горок. >на доске крепления для сапог тоже уже вкрученыДа, но они складываются почти до плоского состояния и не мешают при транспортировке, как правило крепления вкручиваются в начале сезона, настраиваются и больше не откручиваются без нужды. На горках почти всегда есть платные камеры хранения или можно кататься с рюкзаком, но так обычно не делают, если это не фрирайд и не затяжные спуски. Далее все горки оборудованы подъемником - чаще это бугель, как на первом пике или бейби лифт, как на втором. Ты отстегиваешь только одно крепление, ковыляешь до подъемника, а потом он тебя тянет в горку. Подниматься самому в горку не вариант, так делают только те, кто отрабатывают что-то на части склона или совсем нищуки, 3 таких подъема и все, сил уже нет. Я в среднем накатываю за день 10-12 раз. > Типа реально как-то пойти вечерком после работы покататьРеально, но во всех случаях лучше иметь машину, иначе как на работу идти со всем снаряжением? Я пробовал катать после работы, честно говоря сил уже не остается и удовольствия особого нет. >надо прям основательно как зажиточный купец ехать на горы со своей шалавой и вместо катания ебаться в жопу?В идеале да, в городе катание больше похоже на онанизм - поднимаешься минут 10, спускаешься минуты полторы. Но в любом случае сноуборд увлечение не из дешевых, не даром на склонах почти нет школоты и студентов. И в идеале нужна машина, хотя бы одна на компанию.
>>1798729> как оно вообще в техническом плане, типа ты берешь с собой доску, на доске крепления для сапог тоже уже вкручены?Да.> Сами сапоги тоже надо отдельно брать для катания?Да, но самое-самое первое время можно для обучения обойтись и обычными зимними ботинками. Но они будут люфтить, будет неудобно, так что купить сноубордические нужно ASAP.> Вот скатился ты с горки, дальше что? Отцепляешься от доски и пиздуешь наверх в тех же ботинках?На оборудованных склонах есть подъёмник (платный, офкос), на необорудованных своими силами, не обязательно пешком — можешь позвать друзей со снегоходом, например.> Типа реально как-то пойти вечерком после работы покататьМногое зависит от твоего понимания "катания". Есть такое направление — джиббинг, т.е. всякие слайды по рейлам и боксам. https://www.youtube.com/watch?v=kUUnfHBxwNk В этом случае для обучения можешь хоть во дворе найти уклон, влепить в землю трубопроводную трубу пластиковую и оттачивать бордслайды и 50-50.Также многое зависит от географических условий. Я живу в мухосране, мне от дома до склона с подъёмником пешком минут 20-25, но и склон там короткий. Вообще, конечно, без машины будет тяжело. Можно таскаться с доской по общественному транспорту, но тут требуется экста-мотивация, т.е. катание должно настолько сильно доставлять, что ты готов терпеть неудобства.> или надо прям основательно как зажиточный купец ехать на горы со своей шалавойВсё верно, только шалаву замени на друзей-доскеров.btw, тут есть отдельный тред про сноуборд
>>1798832>>1798855>>1798856Спасибо за инфу, знаю что есть тред, интересно было узнать именно у лонгбордъеров, чем они зимой занимаются.
Парни, посоветуйте доску и подвески или комплит для ДХ и слайдинга. Присматриваюсь к этому потому что других не видел https://www.sickboards.nl/en/longboards/22732-moonshine-outlaw-blackgreen-complete.html
>>1799977Абсолютно годный комплит, единственное что возможно бушинги могут не подойти под твой вес, дека супер годная, траки хорошие, тащемта если не пресижн то там все более-менее одинаковые из этой ценовой. Про колеса особо не знаю, но 82А и 35мм контактное пятно дают с 99% уверенностью основание полагать, что они тоже неплохие и годятся под слайд, тащемта муншайн вряд ли бы стал делать иначе. Тащемта если отдельно будешь собирать, то выбор довольно просто дека - arbor/moonshine/loaded/alternative, траки если точно не знаешь что тебе нужны перисы бери caliber/arsenal/atlas, колеса бери просто по жесткости/форме, ну если слайдить конечно собрался. Тащемта то, что ты выбрал уже идеально по своей цене и качеству, разве что до 300 евро добери чего нибудь, можешь райзеров каких, или бушинги те же, если будут слишком мягкие а ты довольно жирён, то будешь вилбайт ловить
>>1800257Спасибо. А перис подвески подойдут? Имею в наличии перис в2 с бочками бушинами. И если выбирать из >caliber/arsenal/atlasКакие предпочтительнее?
>>1800421Я сам долгое время задавался этими же вопросами, но тут проебал ссылку, где очень детально сравнивались самые популярные траки для лонгборда, вроде как у перисов вес меньше, поэтому его любят всякие трюкачи фристайлеры-денсеры, а у калиберов трак толще и вешалка более устойчива к изгибанию со временем. Но у них сейчас есть версия V3 которая по их собственным словам сделана из какой-то неебической стали, которая уделывает всё остальное, но это по их собственным словам. Если есть перисы, то и не надо ничего покупать, катай на них. Бочки хуечки это все понимается только со временем и только когда лично катаешь, так заранее трудно что-то понять, у меня вот супержирные бочки твердые есть типа пикрила, и обычные мягкие, на жирных и твердых очевидно можно кататься с горок очень быстро, у них толстая часть уже упирается в трак калиберовский, так что внутренняя часть почти не учавствует в управлении, едешь как по рельсам, на них трудно поворачивать и нереально круизить практически, зато на супермягких можно во время слайда словить воблу если не рассчитан вес но легчайший заход в слайд, суперповороты, на месте буквально кружится можно, так что везде нужно искать золотую середину из расчета твоего веса и стиля катания
>>1800421Ну и если из этих трех именно caliber/arsenal/atlas, то обычно все берут калиберы, это типа какой-то уже стандарт, якобы самые точные из не пресижн траков, ну и сделаны они добротно и прилично, так что если прям совсем не знаешь что брать, то я в своём случае взял калиберы и мне норм, так что видимо не зря их все советуют, там у них максимально четкие вырезы под бушинги, максимально универсальные круглые и ровные
Есть одна смазка. Как мне сказали, её спиздили из сервисного центра ниссан и стоит она овердохуя. По консистенции и внешнему виду похожа на крем для рук, то есть относительно густая. Такая смазка сгодится для подшипников?
>>1800665Смотря что за смазка, в авто разное применяют.Если это смазка для подшипников, то сгодится. Если резинки на дверях мазать, то нет.
Кто придумал это говно? Как этой битой откручивать с деки затянутые на заводе траки? Она не крепится к самому мультитулу.
Сколько не учусь кататься столько и хуею с того, как казалось бы обычные, базовые вещи нужно искать по крупицам и когда ты узнаешь что-то такое, и потом пробуешь на дороге, ощущение будто бы ты наконец раскрыл заговор иллюминатов, который все вокруг знали, но от тебя скрывали. Я совершенно случайно нашел видос о том, как идеально делать футбрейк, причем в видео, посвещенном вроде бы другой темеhttps://youtu.be/I1T-lnoXcz4?t=200Оказывается нужно ставить не стопу, а мягко ставить пятку, да еще и отводить её назад, а потом постепенно ставить стопу целиком. Сегодня катался по всем своим обычным горкам, на которых нельзя прослайдить, и поэтому я обычно просто спрыгивал набирая неприятную скорость, попробовав наконец сделать всё как показывали в этом видосе, я буквально мог катиться столько, сколько позволила бы мне подошва кед, т.е. вообще не теряя баланса, да еще и так мягко, как будто у тебя там кусок сливочного масла прилип к подошве снизу, просто 11/10, казалось бы абсолютная мелочь, на которую никто бы и внимания не обратил, но она превратила мой очень хуевый и неудобный футстоп просто в какой-то трюк блядь, так что аж прохожие оборачивались когда я просто по 200 метров с крутой горы катился будто бы просто стоя на асфальте. Еще и катясь так километров 5 до дома, прокачал скилл катания на одной ноге и еще и как-то совершенно иначе начали получаться отталкивания, как будто бы я сидя на машине просто шаркаю ногой по асфальту, никак не сбивая баланс своего тела над доской.Еще если кому интересно могу чуток расписать, как я понял важнейший элемент в колман слайде, о котором тоже обычно упоминают вскользь, хотя от этого зависит блядь 95% успеха сидячего слайда.
>>1800692Разобрал, прочистил, смазал, собрал. Ничего не изменилось, два колеса из четырёх крутятся хуёво. То есть, крутятся-то они конечно крутятся, но спинтайм чот типа три секунды. А другие два колеса будто я их и не трогал.В общем, есть из подшипников что-нибудь проверенное и хорошее, но дешевле reds? Юнион не предлагайте, пробовал - совсем говно.
>>1800982>спинтаймСпинтайм это обман, все зависит от типа смазки, новенькие Зилоусы с родной смазкой крутились у меня очень мало из-за того что целиком заполнены смазкой, она после первой катки у меня вытекала, это вообще ни о чем не говорит, проверь покатавшись
>>1800983>Спинтайм это обманУтверждать обратное не буду. Но когда у меня все 4 колеса крутились одинаково долго, я с одного толчка ехал заметно дольше. И у юнионовских подшипников, которые у меня были, спинтайм был ни о чём, и катилась доска на этих юнионах херово.
М, возьму себе подшипники footwork abec 7. Как-то в скейтшопе погонял чуток на каком-то их крузере, так он катился вери долго с одного толчка.
Хочу поднять такую тему, как бордюры. Как вы проезжаете мелкие и не очень бордюры? Особенно на длинных дроптру. Столкнулся с тем, что большая часть бордюров для меня непреодолимая преграда, особенно как на пике. С виду он вроде бы небольшой, но после него идет сразу уклон вверх, таким образом въезжая на него и ударяясь передним траком скорость сильно теряется и для заднего трака уже не хватает импульса и доска резко стопится, когда задние колеса упираются в бордюр. Сейчас приходится притормаживать и выбирать место, где бордюр меньше и проходить держа вес на переднем траке. Читал разные способы прохождения бордюров: 1. Разогнаться и при подъезжанию к бордюрую толкнуть доску вперед. Получается не всегда, если не успеть толкнуться, можно полететь. 2. Приподнять передний трак надавив на киктеил. На дроптру неудобно, т.к. киктейлы далеко расположены, но пока я вижу в этом единственно решение. Буду учиться.3. Подпрыгнуть перед бордюром, чтоб доска без веса сама преодолела препятствие, но если доска не заедет на бордюр, будет неприятно.
>>1801942Мелкие заежаю так. Средние, если с рюкзаком или много людей, торможу - шелкаю доску в руки - пешком - на доску обратно. Если ситуация позволяет можно перепрыгнуть. Очень крупные тоже пешком.Дорогу с машинами - только пешком.Олли на лонге ~40'' это заебно каждые 5 метров. + ЛЮДИ.
>>1801942>>1802047Есть как минимум два способа для абсолютно любых досох, первый это прыжок прямо на доске держа доску рукой под собой и подпрыгивание вместе с ней, второй это когда ты спрыгиваешь с доски на ходу, поддеваешь её так, чтобы она сделала бочку и сразу же запрыгиваешь на нее продолжая движения, оба способа есть в инете, даже на канале траектории есть второй способ точно, поищи
>>1801942> особенно как на пикекак раз лайтовые, проходятся просто за счёт инерции и правильного переноса тела, я делаю что-то среднее между пунктами 1-2 у тебя.Вот на пикрелейтеде настоящий пиздец, такое только перешагивать.
>>1802143Специально сделал фото низкого бордюра с подъемом. На прямой такие более менее нормально проходятся.
>>1802146Спасибо, буду практитковать. Еще заинтересовал совет с прыжком, насколько реально в полевых условиях постоянно такое исполнять https://www.youtube.com/watch?v=DX6VHK0AWes
>>1801943>шелкаю доску в рукибля, как вы это делаете?я сколько раз ни пробовал, всегда об ногти шкуркой на нахуй. может есть какой-то рецепт.
>>1802155Я выставляю ладонь перед местом, куда доска должна прилететь. И если у тебя доска без киктейлов, то это будет мучение.
посони, как вообще в конце сезона покупать доску, это хуевая идея?давно облизываюсь на LANDYACHTZ Dinghy и Sector 9 natty ride (с киктейлом и ноустейлом) и не могу выбрать. душа больше лежит к более сдержанным LANDYACHTZ Dinghy, привлекают большие колеса.https://www.traektoria.ru/product/619111_komplekt-longbord-landyachtz-dinghy-emboss/https://ridestep.ru/product/komplekt-longbord-sector9-natty-ride-complete-30-9/лонг нужен для круиза, слайдить не умеюсейчас катаю на 27 дюймовом Sector 9 natty dread и маленько не хватает длины.
>>1802168Я другой анон со схожей тематикой, хочу взять в дедибордс или сикбордс, но зимой, ближе к весне доску для дх. Норм идея? Скидки будут? Сохрел уже сейчас ,но не вижу смысла брать сейчас, вдруг новые моджели выйдут.
>>1800837Ой извини, отвлекся на алкоголизм и забыл, короче если у тебя не получается сесть нормально на доску во время колмана и если ты плохо балансируешь на доске во время слайда, слишком сильно падаешь назад и катишься целиком на руке, ПРОСТО поверни плечи паралельно доске, чем более паралельно доске повернуты твои плечи, тем легче тебе будет сидеть на ней прижав и пятки и носки к деке, это простейшая вешь, которая попросту не кажется очевидной, и до которой мне приходилось доходить чуть ли не два месяца, я думал что дело в расстяжке, думал что я как-то не так сижу, и оказалось все гораздо проще, но при этом этот момент как-то всегда очень вскользь упоминается во всех видосах, видимо когда прорайдеры катаются с десяток лет, у них это просто уже на автомате происходит и они об этом не задумываются
>>1802168>в конце сезонаЕсли начинаются существенные скидки, то очень даже неплохая>катаю на 27 дюймовом Sector 9 natty dread и маленько не хватает длины.Прям на полтора-два дюйма не хватает?
Бамп свежим фильмом про ДХ. https://vk.com/basiclongboards?z=video-55384581_456239077%2Feca078d951d1b6ae2c%2Fpl_wall_-55384581
>>1802383боюсь за зиму скрутит мою ласточку>Прям на полтора-два дюйма не хватает? ну не критично, но 29-30 было бы в самый раз.мне больше конечно хочется про Лэндияхт Динги узнать, годнота ли? стоит ли своих рублей
>>1802591Да нахуй иди выблядок шалавы, самокат себе трехколесный купи долбоеб, НЕ МНЕ ТАК НИНРАВИТСЯ ДАВАЙТЕ ДРУГОЕ РЕШЕНИЕ, САМ Я ДУМАТЬ И УЧИТЬСЯ НЕ БУДУ)))) Сука блядь ебанный зумерок дегенерат, спинером иди себе очко пощекочи, позер сранный
>>1786024Сам катаю узкой стойке, и могу сказать по опыту, что так ты лучше контроллируешь доску в слайде, да и в целом контроля больше. Хотя в первый год катания ставил ноги достаточно широко, со временем, ставлю ноги всё дальше и дальше во внутрь.
>>1794809>>1797659>>1797873Короче! Колеса наконец пришли и я покатался сегодня, иииии наконец сделал полный охуенный просто из палаты мер и весов Пенди/Колман слайд на большой скорости. В итоге по итогам споров все таки должен отметить, что правы были оба, я наконец начал вертеть плечами в обратную сторону, и колеса просто идеально охуеннейшим образом выдавали идеальные мягкие слайды как будто сделаны из мела. Причем странно, что при почти вдвое меньшей площади контакта, жесткости 86А и на 13мм меньшем диаметре, они очень круто ведут себя на большой скорости, вообще не ощущал никакого дискомфорта катаясь на том же споте что и на CAGE 80A колесах. Прям охуенное ощущение было, то о чем я только мечтал когда еще копил деньги на досочку, вот прям под моей жёппой свершилось сегодня. Жаль что зима скоро, буду катать впрок сколько смогу.Когда поехал домой, сменил колеса на кейдж, чтобы удобнее было катать, на них могу заезжать на бордюры высотой 3-4 см вообще без лишних движений, и просто блядь на ровном абсолютно асфальте, без каких-то ямок и камней намертво вкопался в невидимое препятствие и наебнулся сильнейшим образом упав плошмя об асфальт. Как будто все внутренние органы ударил нахуй, неприятное ощущение, так и не нашел никакого камня ни до падения ни после, при том что блядь пока слайды делал ни разу не упал, ну что за пиздец
>>1803304Такое дерьмо случается, я чуть сальтуху не сделал, когда на колесо наступил во время разгона, после этого появился страх, когда без защиты катаюсь. Молодец, что нашел свой сетап, можешь написать полностью, что за доска, подвески, бушинги?
>>1803393>я чуть сальтуху не сделал, когда на колесо наступил во время разгонабля, постоянно такая хуйняиногда при торможении футбрейком еще переднее колесо задеваюу меня сильно торчат колеса из-под деки, думаю это можно пофиксить покупкой более широкой доски
>>1803576Хер знает, мне кажется только следить за этим и пампить чуть в сторону от доски. Есть еще такая тема, но я манал за 50 баксов ее брать.
>>1803580Эта штука добавит еще тонну к весу доски, да и сама разболтавшись может стать причиной серьезного падения. На самом деле надо просто тренировать баланс качась на одной ноге, тогда у тебя будет меньше вероятности поставить ногу во время толчка слишком близко к колесам
Парни, а вы будете смазывать подшипники и как-то консервировать доску на зиму? И чем лучше смазывать? bones speed cream норм?
Сап, анон. Вроде бы решился на Rayne Whip 47. Три вопроса:Как тебе доска в целом?Я не догоняю, надо ли на неё докупать шкурку. Надо?Чем можно добить заказ на sickboards до доставки и вообще на всякий случай. Инструменты/запчасти/защита? Анон, что ты обычно заказываешь там в довесок, есть какой-то платиновый список?
>>1813540Ну это образно. Имеется ввиду, что-то нужно делать. Как со сноубордом, например: подшипники смазывать, винты ослаблять.
>>1813734У сноуборда подшипники смазывать? Совсем наркоман?А если серьезно: что может произойти с доской и траками зимой в сухой квартире? Боишься что доска без специального увлажнителя и прочего создания микроклимата за зиму вдруг рассохнется, пойдёт винтом, подшипники заржавеют и все такое? Нихуя с ними не случится, это кусок фанеры и несколько кусков металла.
>>1813875>>1813881>У сноуборда подшипники смазывать? Совсем наркоман?Петросян.Доску рекомендуют залить парафином для сохранения скользяка и хранить на плоской поверхности без воздействия солнечных лучей, так же ослабить все крепления. А перед сезоном снять и шлифануть. >с доской и траками зимой в сухой квартиреВопрос больше с подшипниками. Кто-то настоятельно рекомендует смазывать до и после сезона, при этом заливать смазкой, пока стоит просто так. Ну а винты и крепления часто ослабляют у комплитов в магазинах во время хранения.
>>1813987Если на подшипниках есть хоть капля смазки и ты хранишь доску не в ванной, то ничего не случится.>винты и крепления Скорее раздрочатся от ослабления-затягивания.> залить парафином для сохранения скользяка и хранить на плоской поверхности без воздействия солнечных лучей, так же ослабить все крепленияНикогда такого не делал, всё норм с досками, храню вертикально.
>>1814117>Никогда такого не делал, всё норм с досками, храню вертикально.Это скорее рекомендации, нежели правила. Сам хранил несколько лет под кроватью не катаясь и доска "поседела", народ рекомендовал шлифануть и хранить залитой парафином.
>>1813321...случайно зашёл на сайт траектории и увидел ~30% скидки, так что какая-нибудь Bhangra выходит на 7к дешевле, чем на sickboards. Чёрт, что ж так сложно-то?
>>1813987Ослабь кингпины, это продлит жизнь бушингам. Подшипники прочисти и залей свежую смазку. Снимать подвески смысла особого нет, хотя я снимаю — просто потому что мне так удобнее хранить, меньше места занимают доски (у меня джва скейта, джва круизера и джва лонга)
>>1824231А чо тут на некоторых пикчах босиком на доске стоят? Мужик с палкой понятно, а как остальные катаются?
>>1824409Босиком, я так понимаю, потому что фетиш: Калифорния, сервинг, минимум одежды, минимум отталкиваний. Катаются по прямым дорогам за счет пампинга и карвя со склонов.
>>1824409Во-первых, ходить босиком по городу збс, а тут скорости не те, чтобы можно было пораниться. Во-вторых, памп.
>>1824416В 60-е и первую половину 70-ых было нормой кататься босиком, тут скорее вдохновляются тем беззаботным временем.
Найки airforce 1 уже два сезона живут, на толчковой ноге даже подошва толком не стёрлась от футбрейка. Просто решил поделиться.
>>1826475А я специально купил с лонгом обувь из декатлона с плоской подошвой, чтоб не жалко было. Толчковая нога значительно подстерлась, думаю на второй сезон уже не хватит.
>>1826475Хм. У меня раз в месяц обувь протирается до сквозной дыры, и я покупаю новые кеды за 300-400 рублей. Более хайендовую обувь так же протирал, эх. Всё хочу найти что-то идеальное и клеить туда допподошву, чтоб не менять обувь.
Даунхиллеры здесь? Кто сможет пояснить по поводу подвесок не пресижн сегмента? Часто слышу, что сейчас катают на ронинах и беарах, раньше на калиберах и арсеналах. В чем существенная разница и что лучше брать для дх и фрирайда? Олсо, оцените сборку. Шокпады, шкурку и болты накидал на глаз, чтоб примерную сумму оценить. Остальное планирую брать, как на скриншоте. Единственно планирую ждать до весны, может Муншайн обновят модель деки.
>>1827139Комьют по 20 км ежедневно, но с огромным количеством футбрейка в любую погоду.>>1827146Аноны, спасите. Ко мне во вторник выехал заказ с сикбордса, я пытался понять, что нужно для оформления, и конкретно так присел на измену. В том числе потому что уже пиздец как скоро наступит осень, а трек сегодня обновился, что в ДС2 они планируют привезти лонг только к среде.Во-первых, всё, что гугл выдаёт по запросу "UPS брокер" (tl;dr: сотни отзывов о том, как в 15-16-17-18-19 годах они нихера не информируют физлиц о том, что посылка пришла, после чего требуют деньги за хранение, и ещё куча херни; и ещё много историй, как упс кому-то пиздели, что якобы их посылка попала под выборочный контроль и без личного присутствия таможню пройти нельзя. И люди приезжали за тысячу-две км в москву только для того, чтобы сами таможенники сказали им, что упс напиздели и всё прекрасно оформилось бы и так. И что они заставляют подписать бумагу об отсутствии претензий перед тем как отдать посылку. И ещё много пиздецки негативных отзывов).Во-вторых, я попытался спросить у UPS и у их брокеров, какие примерно документы потребуются и был послан нахер (это знают брокеры > эту информацию должен предоставить отправитель). Анончик, молю, расскажи и объясни, как всё это происходит, меня аж трясёт от неопределённости. Тем более там упоминается ИНН (номер по сайту налоговой пробил, но на сайте брокеров написано, что нужны подтверждающие документы -- которых я в глаза не видел), а в выписке из банка написано, что деньги не отправлены получателю, а заблокированы, а выписка из пейпала, через который шла оплата, не соответствует тому, что придёт (так вышло, что магазин отправил мне носки на евро дороже). Короче, мне кажется, что всё идёт пиздецки не так и я очень не хочу третью ночь подряд почти не спать и видеть кошмары из-за этого.Можете, пожалуйста, успокоить меня и рассказать, что доски вам приходили нормально, ЮПС не наёбывала, к документам не придирались? Пожалуйста. А то какой-то совсем пиздец от заруиненного предвкушения обновы.
>>1827146Почему Jehu, а не Zealous? А так -- я в ДХ не шарю, но выглядит годно.Алсо, шкурку для ДХ точно не эту.
>>1827717А потому что я кроме бонс редс и джиху ничего не знаю, лол. Поэтому и спрашиваю у опытных анонов. Сам катал только на арборовских абек 7 и джиху 2, первые понравились больше, но во вторых спайсеры встроены.
>>1827717И если ты хотел примерную сумму оценить, то не забывай, что траков и некоторых других компонентов тебе нужно не по одной штуке.медленнофикс
>>1827722Ага, с траками думал ошибка вышла, в корзине исправил на 2 штуки. Меня еще интересуют шокпады - нужны ли в дх и какие? И по поводу шкурки, есть какие-то нюансы в выборе или можно брать любую?
>>1827719Аноны с реддита текут по зилусам, и вообще я встречал кучу отзывов в духе "попробовал, проникся, ни на что не променяю". Есть буквально пара отзывов, что они самую малость медленнее редсов, но и там отмечается, что они заметно дольше живут.Там очень удачная пластичная "в огне не горит, в воде не тонет" смазка AR8300, и встроенные спейсеры со спидрингами, да. Собственно, я для себя сделал вывод, что с учётом моего влажного климата зилусы будут лучшим вариантом. А про джиху таких дифирамб просто не слышал.
>>1827733Хмм.. посмотрел, есть у них вот такие обычные https://www.sickboards.nl/en/bearings/23739-zealous-bearings.htmlИ есть керамика за 33 евро https://www.sickboards.nl/en/bearings/7659-zealous-ceramic-built-in-bearings.htmlВ принципе это не так уж и дорого, если сравнивать с остальной керамикой по 5к рублей в РФ, есть в этом смысл? Все таки доска водонепроницаемая, можно собрать водостойкий сет таким образом или все это фигня?
>>1827726Мне видится, что дополнительная амортизация от шокпада в ДХ не помешает. Ну и с 73 колёсами... я бы подстраховался и взял рейзер на 1/8 и шокпад на 1/16, чтобы в случае чего выставить нужную высоту.По поводу шкурки - это ж ДХ, тебе, если ты не уверен в обратном, нужно, чтобы она была аццки цепкая. Ну или просто порыскай по сайтам производителей и посмотри, что они сами пишут -- у кого-то перфорация для лёгкого наклеивания, у кого-то морозоустойчивость, и так далее. Мне нравятся RDVX и цветные Blood Orange, ну или Vicious. Вот тут https://stokedrideshop.com/blogs/other/the-ultimate-longboard-grip-tape-guide считают, что для ДХ обычно нужна шкурка меньше 40 грит и приводят примеры. >>1827739Не знаю, но я б не стал заморачиваться. Об обычных и так хорошо отзываются в плане водонепроницаемости (как конструктивной, так и о том, что густая дефолтная смазка банально не даёт воде попасть туда, и что половина прелести подшипников в этой невымываемой смазке и её не стоит заменять). К тому же я не знаю, какая у них конструкция, но если, например, обойма металлическая, то ей не заржаветь керамика не поможет. Так что я взял обычные и ещё один комплект обычных в качестве запасных, так как эту чудо-смазку у нас хрен достанешь.
>>1827757>Так что я взял обычные и ещё один комплект обычных в качестве запасных, так как эту чудо-смазку у нас хрен достанешь.Тогда получится по цене как керамика, ладно, буду думать, спасибо, анон.
>>1827776Ну, я для себя решил, что чем тратиться на керамику, лучше иметь за те же деньги в два раза больше просто качественных. Не за что, удачи там~
>>1830744Морально закрыл сезон в прошлые выходные. В следующем планирую плотно заняться дх и фрирайдом, а ты где катаешь?
>>1830756ДСПреимущественно центр. Какие-то трюки и просто круиз - ПГ, дх начал пробовать осваивать на воробьевых горах, на спуске рядом с выходом из метро.
>>1827730Итого: помяли шкурку -- Sickboards предлагает рефанд за неё.Нихуёвые вмятины на деке -- получил такой ответ:> No, it's nomally flat, they kind of trew the box around.> But UPS will always do this.> But not every warehouse worker is like this.Блет, теперь придётся формулировать, что я хочу компенсацию за хуёвое состояние (всё-таки не b-stock брал). Или меня справедливо на хуй пошлют?
>>1831918Прям совсем сильные вмятины или на уровне тех, что появятся после первой серьезной катки? Сделай фото плиз.
>>1831924Много маленьких и один типа шрам, хз как на него остатки шкурки клеить. Норм фото только вечером смогу сделать, пока так.
>>1832270Я бы тоже забил, но кайф прям ломает, потому что я всё же покупал не b-grade, а повреждения выглядят... скажем так, не все из них было бы легко устроить при перевозке. И я сомневаюсь, что разъебал бы её _настолько_ за остаток сезона.Короче, мои впечатления от Sickboards: доставка через UPS -- в целом норм, но поводы понервничать они дают (в частности, для физлиц у них всё очень хуёво с обратной связью -- когда я по работе с ними сталкивался, всё было норм, а тут они в ответ на письмо вполне могут прислать отписку в одно предложение... через четыре дня. Брокеры вообще телефон пытаются игнорировать. Но по основному номеру от них хотя бы можно добиться инфо о том, что очередная задержка "ожидаем информацию от получателя" -- это на самом деле они целый день печатают счёт за брокерские услуги). Итого доставка до ДС2 вышла в неделю. Сам магазин -- по мелочам сразу идут навстречу (обещание рефанда за помятую шкурку, заменили в заказе носки на более дорогие, когда выяснилось, что ошиблись с цветом, проконсультировали по компонентам и уточнили интересующие детали), насчёт вот этого косяка... пока не знаю.Насчёт деки -- хоть они и утверждают, что выслали её в топовом состоянии и всё это косяки перевозки -- жутко обидно, она буквально вся во вмятинах. По крайней мере я бы взял болты с потайной головкой, если бы знал, что она уже пиздецово выглядит. Катать это, конечно, не мешает, но я прям чувствую, как буду ехать и не наслаждаться, а сожалеть о том, что взял хуйню. Пока что жду, что они ответят на более хайрезные фото, в худшем случае придётся вообще не катать, а сдавать обратно. В идеале я бы хотел получить компенсацию стоимости относительно b-grade досок, но хер знает, как это вежливо описать и что они в принципе ответят, кроме вчерашнего "ну грузчики мудаки, бывает, это не всегда так. Но новую деку мы вам не вышлем, потому что с ней та же хуйня будет".P.S. Снилось сегодня, как я на ней катаю. Надеюсь на неделе начать слайды учить~
>>1832270>>1832330Какая-то хрень, с фотографиями фейлю капчу. Вот альбом: https://imgur.com/a/7VoWakkСобственно, мелкие вмятины по всей доске (сфотографировать смог не всё), длинная херня на жёлтой стороне и стяжки на нижней стороне рядом с лого, которые выглядят как заводской брак, а не косяк перевозки.
>>1832331Мелкие вмятины от перевозки, судя по всему, в коробке же ещё что-то было? Вот оно и долбилось в доску по пути.А всё остальное это просто доска хуёвого качества, вот эти ошмётки в дырках для болтов вообще пиздец, у рашкобрендов и то аккуратнее всё.
>>1832453Всё было крепко примотано к деке, хз. С другой стороны -- на таможне могли что угодно сделать, вон тубус с подшипниками вскрыли. И магазин ответил, лол, что новую доску мне не вышлют, потому что она столкнётся с теми же проблемами.Вообще производитель ответил, что это тянет на B-grade (у них на официальном сайте продаются второсортные доски где-то в два раза дешевле) -- в частности, вот те стяжки. Только после того, как я переслал это письмо, магазин перестал утверждать "да всё косметическая хуйня, ты б и так её покоцал" и предложил 25% скидку (на реддите в один голос утверждали что такое состояние для нового рейна -- хуйня какая-то, и надо требовать рефанд). Я соглашусь тупо потому что хочу катать, а вообще выглядит несправедливой хуйнёй. По договору ответственность за повреждения до доставки -- на магазине. Что ж, в следующий раз либо не поведусь на бесплатную доставку, либо буду ебаться насчёт полноценного рефанда.
Ананасы, спб кун на связи. Есть ли в Питере хоть что-то крытое и с нормальной ровной поверхностью и достаточно просторное для лонга КРОМЕ Севкабеля? Что угодно - заброшки, стройки, паркинги...
На палой листве на прошлой неделе научился в спидчеки, а сегодня на гололёде случайно вспомнил, что не надел шлем и не хочу падать, и смог в первый в своей жизни слайд. Охуенно.
>>1868027Збс тебе, я только в пенди смог в этом сезоне - но по листьям оно приятно да главное, чтобы под листьями не было камней и гребанных каштанов.Алсо, добавьте в следующую шапку подшипники zealous, и траки Atlas - годнота же.
>>1882261Я больше скажу, по наледи на прошлой неделе прям охуительно катать было, если найти место для разгона. Подумываю следующей осенью купить максимально жирные колёса и не закрывать сезон вообще.Только-что-с-вечерней-катки-дс2-кун
>>1882314А я вот закрыл сезон и сноуборд расчехлил а в межсезонье налягаю на железо в качалке. ИМХО катать в слякоть и холод такое себе удовольствие.
>>1882746Всё хочу заняться в качалкой, но жутко неохота - а катать кайфово.Перчаток, ветровки и балаклавы мне хватает, чтобы погода ощущалась как летняя.
>>1882772Да ну, холодный воздух, вспотел и тут же ветром обдало, дождь пошел, все в грязи. В Москве по крайней мере после сентября никакого желания катать нету.
Решил почистить подшипники: разобрал, искупал, высушил. Мазюкнул литолом на сами шарики, покрутил. Остался звук трения металла по металлу, как будто постукивания - нормально или нужно еще раз внутрь лезть?На другой доске еще с заводской смазкой такой хуйни нет, очень тихо крутятся.
>>1887807Литол по хорошему еще раскатывать нужно, он густой. Попробуй прихерачить к шуруповерту и покрутить пару минут, потом сравни. Но я планирую в начале сезона бонз спид кримом смазывать, ебал я эту густую смазку.
>>1888568Попробую на улице раскатать. Специально для последних деньков сезона решил не выебываться и мазнуть дедовским варевом, чтобы потом спокойно на зиму закинуть. На следующий тоже мб возьму что-нибудь более технологичное.
Везёт вам, я омега ебаная всего на свете стесняюсь. Представить не могу, как буду впервые на доске выглядить. Ебнусь нахуй и сгорю со стыда.
>>1909190Катай в нелюдных местах. Или ночью на любой освещённой парковке. Я по-началу катал на парковке чуть ли не за городом, на отшибе, где нет людей. Расставлял себе "слалом-трек" из бутылок и объезжал их, тренируя фронтсайд и бэйсайд-карвы (повороты). Потом, когда появилась уверенность, постепенно стал катать в специально отведённых для этого местах. Зато теперь гоняю по всему городу, и по тротуарам, и по дорогам (вечерами и ночью), и бомблю склоны. Иногда даже подрезаю пешеходов, просто по фану, еду на полной скорости прямо на них и объезжаю в самый последний момент. Но так делаю только с откровенно надменным "широкими" люмпенами, которые на пофигизме идут посередине тротуара. Алсо, один раз меня сбила машина, но отделался лайтово, только доска сломалась напополам, лол. А по-началу тоже стеснялся и боялся всего и вся. Но тут главное начать и точить скилл, потом сам почувствуешь уверенность.
>>1911595>>1909190Хрен знает чему учиться ночами. Просто кататься можно за неделю научиться на обычной дороге, никто тебе слова не скажет. А для различных дисциплин есть специальные места, где никто никому не мешает.
>>1909190Да нормально будет, это не так сложно, как кажется. Просто не спеши, оденься поплотнее, если стрёмно падать (а лучше вообще защиту надеть), и маленькими шажочками осваивай. Я, например, из магазина прям на комплите и поехал (ну, попытался поехать - фактически я шёл, не отрывая одной из ног от доски), чуть-чуть побалансировал дома и за две двухчасовые тренировки на полупустой прогулочной площади на выходных уже освоился достаточно для комьюта по улицам.
>>1911595>>1909190Кстати, из защиты для начинающего лично я бы ещё посоветовал наколенники или штаны с уплотнением на коленях. Был у меня случай, когда я ехал с моста по тротуару, ещё не очень умелый, и навстречу как раз такие широкие граждане по три в ряд, ни за что не хотящие перестроиться - пришлось тормозить коленкой об асфальт. А вот с автомобилистами проблем не было до этой осени, только в начале этого месяца впервые какой-то чувак на пустой дороге подрезал и начал что-то нечленораздельное кричать.
